«Контракт на поставку 80 троллейбусов выполнен. Из Уфы отправлена последняя машина», – рассказал градоначальник.

Низкопольные троллейбусы с повышенной автономностью стали детищем совместного проекта УТТЗ и ОАО «МАЗ». Основой «Горожанина» стал кузов белорусского низкопольного автобуса МАЗ-203, который на уфимском предприятии доработали в модель 6241.01.
Скорость электротранспорта ограничена 60 км/ч. Автономный ход варьируется от 20 до 60 километров в зависимости от количества аккумуляторных блоков (NMC) на борту. Троллейбус вмещает от 90 до 102 пассажиров. Во время испытаний он показал эффективную работоспособность при экстремальных температурах от +40 до –40 градусов.

Анатолий Тихон








Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт