Как сообщает агентство Nikkei Asia, такое решение компания прописала для того, чтобы привлечь инвестиции в размере около $1,2 млрд. Поэтому Chery и «демонстрирует соблюдение санкций и экспортного контроля».

Теперь становится понятно, почему в конечном итоге в России было налажено производство автомобилей бренда Tenet, которые представляют собой перелицованные модели Chery. Китайский бренд подчеркнуто минимизирует свое прямое присутствие в России, но тем не менее не хочет терять для себя этот большой рынок.

Давние попытки как-то закрепиться в России с производством недвусмысленно давали понять, что Chery хочет минимизировать свое прямое присутствие в России. И это неожиданно, учитывая, что Chery является одной из немногих китайских марок, значительную часть продукции которых составляют экспортные поставки, причем Россия занимает ключевое место среди стран-импортеров, и именно этот рынок в прошлом году принес компании порядка четверти всей прибыли.

Впрочем, крупные китайские автопроизводители (за исключением GWM) пока не готовы к полноценному технологическому сотрудничеству с Россией, предпочитая использовать промежуточные схемы.

В то же время российский офис Chery опроверг уход бренда из РФ. Представители компании так прокомментировали изданию «Известия» последние новости: «Бренд Chery не уходит с российского рынка – таких планов нет».