Как отмечает агентство «АВТОСТАТ», если в 2019 году около 15% автомобилей меняли хозяина каждые три-семь лет, то к текущему моменту, лишь 9% машин возраста 3-7 лет изменили своих владельцев. Таким образом, период использования автомобиля одним владельцем увеличивается, что является негативной тенденцией для автобизнеса и, в особенности, для страхового сектора.
Сегодня продажи легковых автомобилей колеблются в пределах от 120 до 160 тысяч единиц ежегодно. В числе тенденций - существенный рост доли автомобилей, приобретенных в кредит, значительное сокращение запасов, образовавшихся в 2024 году, и снижение доли китайских брендов (частично компенсируемое увеличением продаж новых российских марок, которые собирают из китайских компонентов). Эффект импортного насыщения, наблюдавшийся ранее, теперь отражается на возврате транспортных средств лизинговыми компаниями.
А вот «переввоз» импорта, который отмечался в предыдущие годы, уже сказывается на возврате транспортных средств лизинговым компаниям.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
September
16 нояб 19:23
А беларусы?
scorohod
17 нояб 7:59
Грошы закончились. Нормальные тачки стали дороги в покупке, а китайцы не пользуются спросом на рынке бу.
Евлампий
17 нояб 11:05
С такими ценами на новые авто отечественного производства это не удивительно.
Мария Сушинская






