Минэнерго уже включилось в проработку вопроса. В пресс‑службе министерства подтвердили: ведомство поддерживает идею ввести льготы для газомоторного транспорта – хотя бы на ограниченный срок.

В обновленной стратегии обозначены масштабные планы по росту потребления метана в качестве моторного топлива. Проект плана мероприятий сейчас проходит согласование. Среди предлагаемых мер – не только отмена утильсбора, но и другие формы поддержки газомоторного сегмента.

Интерес к газу как топливу подкреплен и экономическими расчетами. Предыдущие исследования показали: по стоимости километра пробега машины на метане оказываются выгоднее даже электромобилей. Для сравнения аналитики взяли несколько моделей: бензиновый кроссовер Chery Tiggo 4, дизельный пикап Sollers ST6, электромобиль «Москвич 3е» и газомоторный вариант Chery Tiggo 4 (с учетом затрат на переоборудование).

Результаты подтвердили: метан в роли топлива демонстрирует лучшую экономическую эффективность.