Минивэн SP7 представляет собой переименованный однообъемник китайской компании JAC, который у себя на родине продается под именем Refine RF8. Длина минивэна – 5,21 м, колесная база – 3,1 м.

Под капотом SP7 российской сборки располагается двухлитровый бензиновый турбомотор (237 л.с.) в паре с 8-ступенчатым автоматом, в то время как китайский аналог доступен также и с гибридной установкой. Пока переднеприводный SP7 доступен в семиместном исполнении, позже в гамме появится четырехместный бизнес-шаттл.
Оснащение минивэна включает кожаную отделку всех сидений (кресла первого и второго рядов снабжены подогревом и вентиляцией), трехзонный климат-контроль, беспроводную зарядку, электроприводы сдвижных дверей, багажника и люка, объединенные в единый блок 12,3-дюймовые дисплеи приборов и мультимедиасистемы, 8 подушек безопасности, широкий набор электронных ассистентов (адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, система экстренного торможения, контроль слепых зон, камеры кругового обзора и так далее) и 18-дюймовые колесные диски.
В России стоимость SP7 составляет $63 200 в пересчете по текущему курсу и без учета спецпредложений.
Источник: sollers-auto.com
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
AutoEvroSerg
25 нояб 22:00
Китаец , собранный в России.... Цена космос, на кого рассчитана?Откуда, зачем ? Надежда на то, что в нынешней ситуации все равно возьмут? Иосиф Виссарионович, ау, ваш выход...
greenCMETAHA
изменено 26 нояб 1:41
AutoEvroSerg
Сталин такое не купил бы: оно не бронерованное.
Сергей Геннадьевич
26 нояб 7:31
Выпускают, производят? Собирают, так честнее.
Николай Якубов








