Прототип электрокара был представлен на заседании дискуссионного клуба «КАМАЗ 2035» в Визит-центре автогиганта. Гостям показали автомобиль-гаджет, управление которым частично вынесено в мобильное приложение. Открытие дверей, настройка салона и дополнительные функции доступны со смартфона пользователя.

Разработчики называют «Атом» машиной, созданной специально для российских условий. Электрокар способен проезжать до 500 км на одной зарядке, а при температуре −20 °С – около 350 км. Аккумулятор восполняет заряд за 30 минут. Одно из ключевых преимуществ – высокая маневренность: для разворота «Атому» требуется лишь одно движение.
В модели реализованы решения, впервые опробованные в проекте «КАМА-1»: сенсорный дисплей, встроенный в рулевое колесо, отсутствие центральной стойки и задние двери, открывающиеся против хода движения. Информационные показатели выводятся на лобовое стекло, а минималистичный интерьер дополняется регулировкой подсветки через смартфон.

К весне 2026 года на дороги выйдут три модификации электрокара – для частных владельцев, такси и каршеринга. Сервисные центры планируют открыть в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Набережных Челнах и ещe ряде городов. Разработчики уверяют, что благодаря складской сети проблем с доступностью запчастей не возникнет.
В Минске автомобиль был показан осенью на выставке «ИННОПРОМ. Беларусь». Материал можно почитать здесь.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
smd1
6 дек 18:04
кузов без средней стойки, я так понимаю боковой краш тест они проходить не собираются
77884791
6 дек 18:42
smd1
У России ,нет понятия КРАШ -ТЕСТ ... Есть понятие " сделали , и то хорошо!".

Татьяна Василевская







