Он выразил надежду, что повышение утилизационного сбора в России будет не вечным и заявил, что утилизационный сбор направлен на «благородную цель» — технологическое развитие России.

Российский президент отметил, что новый утильсбор поддерживает российский автопром, поскольку цены на иномарки выросли.

Фрагмент выступления Путина публикует Telegram-канал Baza:

«Надо просто прямо, честно сказать, в чем дело: это повышение утилизационного сбора, повышение стоимости этих машин – речь идет о достаточно дорогих машинах, мощностью 160, по-моему, лошадиных сил. И, безусловно, правительство это понимает, это затрагивает граждан как минимум со средними, с хорошими относительно общего состояния дел доходами, в основном в крупных городах.

Надеюсь, что и эта мера будет не вечной и выбор у наших граждан все-таки будет восстанавливаться, будет более широким», – сказал Путин.

Участница пресс-конференции с Владимиром Путиным сказала, что копила на иномарку пять лет, но не смогла ее купить из-за повышенного утильсбора. Она спросила совета у российского президента – стоит ли ей покупать российскую машину. «Конечно, я не могу вам не посоветовать выбрать что-то из отечественного автопрома. Было бы странно, если бы я сказал: покупайте иностранную машину», – ответил он.

Напомним, новые ставки утильсбора в России вступили в силу 1 декабря – размер ставки привязали и к мощности двигателя. Льготный утильсбор, который оплачивают физлица при ввозе легковых машин из-за границы, теперь действует только на автомобили с двигателями мощностью до 160 л. с. На все остальные авто тариф начисляют по коммерческим ставкам.

Также изменения в России по утилю произошли для электрокаров и гибридов. Теперь при расчете ставок для таких машин учитывается суммарная мощность двигателей в силовой установке – все для того, чтобы локальное производство было выгоднее, чем прямой импорт.

Учитывая, что у Беларуси и России во многом единая политика, не исключено, что со временем утильсбор может быть повышен и в Беларуси, как было в феврале этого года. С 1 января 2026 года в России планируется увеличение НДС с 20% до 22%, а также повторное повышение утильсбора (2 этапа: с 1 декабря 2025 и 1 января 2026). Эти меры непосредственно повлияют на конечную стоимость автомобилей, добавляя примерно +10% к средним ценам за первую половину года, как считает автоэксперт Сергей Целиков.