Производство организовано по крупноузловой схеме. В 2026 году на заводе планируют выпустить около 4000 таких автомобилей. Уже в ближайший месяц первые 100 экземпляров должны поступить в таксопарки.
С учетом государственной субсидии на электротранспорт стоимость UMO 5 составит около 2,5 млн российских рублей (около $32 620). Без поддержки цена была бы заметно выше, на 925 тыс. рублей, около $12 069 в пересчете.
Электрокроссовер имеет следующие габариты: длина – 4535 мм, ширина – 1870 мм, высота – 1650 мм, колесная база – 2750 мм. В такси модель планируют использовать в тарифе «Комфорт+».
UMO 5 оснащается электромотором мощностью 204 л. с. и батареей емкостью 63,2 кВт·ч. Запас хода заявлен на уровне около 400 км.
Telegram-канал Автопоток поделился фото нового электрокара: один с госномерами, второй в ливрее такси на автовозе. От исходной китайской версии автомобиль отличается рядом доработок для российского рынка: установлен топливный отопитель салона, применена собственная мультимедийная система с сервисами Яндекса, а также использованы классические дверные ручки вместо утопленных.

Как отмечают в Яндексе, модель изначально разрабатывалась с прицелом на такси, и в компании рассчитывают, что электрокроссовер будет востребован у операторов и водителей.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Batyr.puh
20 февр 18:48
Очередная ,, шляпа,,
greenCMETAHA
20 февр 18:49
Удддддачи им

Марина Ажгирей









