Продажа прицепа 2026г. Bonum 914296 новый

Стальной самосвальный полуприцеп с задней выгрузкой, V=33 m3

Назначение: транспортировка сыпучих грузов.

Ориентировочные размеры и масса полуприцепа:
• длина габаритная, L, мм - 10 900;
• ширина габаритная, мм - 2 550;
• высота габаритная, Н2, мм - 3 300;
• внутренняя ширина кузова, мм - 2 350;
• внутренняя высота кузова Н3, мм - 1 600;
• внутренняя длина кузова, мм - 9 100;
• внутренний объем кузова, м3 - 33;
• грузоподъемность полуприцепа, кг - до 40 000;
• максимальная полная масса автопоезда, кг - 57 000;
• снаряженная масса полуприцепа, кг - от 8 400;
• межосевое расстояние, мм - 1 310;
• высота ССУ, минимальная Н1, мм - 1 150;
• нагрузка на ССУ допустимая, кг - 16 000.

Конструкция полуприцепа:

• сварная рама усиленной конструкции из двух лонжеронов двутаврового сечения, соединённых поперечными балками;
• опорное устройство двухскоростное с ручным односторонним приводом;
• шкворень диаметром 2” марки JOST / SAF / OMS, международного типа;
• оцинкованная корзина для двух запасных колёс;
• заднее защитное устройство;
• оцинкованные кронштейны навесного оборудования;
• боковая защита из алюминиевого профиля;
• задняя разгрузка.

Кузов:

• кузов Half Pipe из износостойкой стали Hardox 500;
• толщина борта – 5 мм;
• толщина основания кузова – 6 мм;
• откидной задний борт с верхней навеской;
• съёмный направляющий склиз задней выгрузки;
• оцинкованная площадка обслуживания полога;
• светоотражающая маркировка.

Подвеска и шины:

• 3 осина 12 тонн; SAF/BPW/Osman Koc/Ceylan
• 1 ось подъёмная;
• тормозные механизмы барабанного типа;
• шины (на усмотрение производителя) размерностью 385/65 R22,5 на дисках - 6 шт.

Гидравлическая система:

• 1 гидроцилиндр Binotto;
• блокирующий клапан Binotto KVLV CPC 10 F-00;

Тормозная система:

• пневматическая двухконтурная тормозная система c ABS.

Электрооборудование:

• Электрическая система 24V;
• Боковые габаритные фонари;
• многосекционные задние фонари;
• подсветка номерного знака;
• светоотражающая лента на заднем борте и на боковых бортах платформы;
• 2 таблички задних отражателей;
• маркерные фонари;
• электрооборудование Aspoeck / Hella / Ermax.

Комплектация:

• крылья Domar / Parlok / Lago.
• 2 противооткатных упора Lokhen или аналог.
• Инструментальный ящик - Lago/Daken (Италия);
• Рукомойник - Lokhen (Италия);

Полог и система крепления:

• полог из ПВХ плотностью 630-680 гр./м2 (цвет серебряный);
• направление разматывания тента – на правую сторону;
• свес полога с каждой стороны - 20 см;
• фиксация полога с помощью стяжных ремней и трещоток на кузове;
• сматывающее устройство полога из алюминиевого профиля с вращающейся ручкой;
• площадка полога в передней части кузова;
• дуги полога съёмные.

Рама окрашена по фирменной трехступенчатой системе окраски « PRIME SYSTEM»:

• обработка поверхности в дробеструйной камере;• покрытие грунтом с содержанием антикоррозийных элементов;
• окраска премиальной эмалью.
*Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.

*Объявление носит исключительно ознакомительный характер. Информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой. Актуальную информацию по наличию и стоимости техники уточняйте у менеджеров по указанным в объявлении номерам телефонов.