Продажа 2011г. Volkswagen Touran I Рестайлинг 2 1.2л. бу с пробегом

Приличная комплектация: система «старт-стоп», круиз-контроль, АБС, система помощи при трогании под горку (незаменимая опция для неопытных водителей, полезная для остальных), система курсовой устойчивости, 10 подушек безопасности, электропривод и обогрев зеркал, съёмный фаркоп, электростеклоподъёмники, центральный замок с сигнализацией, мультифункциональное рулевое колесо, кожаная отделка руля, медиапроигрыватель с отображением парктроника, 8 динамиков, AUX-вход, потрясающая панорамная крыша с люком и шторкой с электроприводом, заводская тонировка, солнцезащитные козырьки с зеркалами и подсветкой, датчики света и дождя, 2 ключа, светодиодное освещение везде, дистанционное, с ключа открытие / закрытие всех стекол, люка и охлаждаемый бардачок (летом оцените!) и т. д.

Очень приятный цвет - бордовый металлик, посмотрите на фото. Просто красавец, в отличии тех сереньких и печальных собратьев, которых полно на наших дорогах!

Надежнейший модернизированный 4-цилиндровый двигатель 105 л/с, который устанавливали даже на Volkswagen Caddy! С такой же надежной 6-ти ступенчатой МКПП (обычный одномассовый маховик), никаких проблемных роботизированных коробок DSG и метана! В интервалах между ТО двигатель до сих пор не требует доливки масла. Задние сиденья складываются раздельно или за 2 мин. можно убрать совсем, тогда получится уйма полезного объёма, можно перевозить хоть мебель. Очень удобная посадка за рулем! По салону много ящичков и бардачков. Очень надежная подвеска, хорошая цепкая управляемость, высокое немецкое качество сборки. И не забываем про надежность VAG!

Отличное техническое состояние, близкое к идеальному, вложений не требует. Без ДТП. В моих руках уже почти 8 лет. ТО пройдено на пробеге 231 тыс. Все ремонты и обслуживание только на лучшей СТО в городе, есть вся история. Также регулярно велся бортжурнал на "Drive2.ru", посмотрите. На ремонт и ТО денег не жалел, т. к. машина была нужна для работы, кормилец семьи. Выполнена замена практически всех узлов и деталей, которые начинают обычно создавать проблемы после 200 тыс. пробега. Также были некритичные вопросы по кузову ввиду исключительно трассовых пробегов (пара жуков и сколы), все качественно вылечено на специализированной СТО с окрасом капота, задней арки и двери багажника, остальное в родной краске. При необходимости предоставлю фото до ремонта.
Хранится в гараже, с учёта будет снята в любой день. Торг только на месте. Звоните!
При покупке этого авто на РФ Вы заплатите утильсбор всего 5200 росс. руб!