"Правильная", но дорогая...
На белорусском рынке новая Skoda Octavia теперь доступна и в более практичной версии Combi. "Правильный" для белорусских покупателей кузов универсал - это хорошо. Но стартовый ценник 16.900 евро (по текущему курсу это 23.150$) низким не назовешь. В общем, пытаемся выяснить, что и за какие деньги предлагает чешский универсал.
Информация к размышлению
Возможны варианты
Когда Octavia стартовала на нашем рынке еще только в виде лифтбека, покупателю уже была предложена широкая силовая линейка. К началу продаж версии Combi число моторов только возросло! В линейке появился единственный атмосферный двигатель - 1.6MPI мощностью 110 л.с., который может оснащаться как механической коробкой, так и 6-ступенчатым "автоматом" Tiptronic. Напомним, что для остальных версий альтернативой "механике" является роботизированная DSG.
Ведь следующие в иерархии - версии 1.4TSI (140 л.с.) и 1.8TSI (180 л.с.), которые предлагаются как с 6-ступенчатой "механикой", так и с 7-ступенчатой DSG. А ведь есть еще дизельные моторы 1.6TDI CR (105 л.с.) и 2.0TDI CR (150 л.с.), которые также доступны с механической и роботизированной трансмиссиями. Добавим к этому три базовых варианта оснащения, которые можно подкорректировать при помощи опций - получим большую свободу выбора для покупателя. Причем в будущем число модификаций расширится еще больше: не будем забывать про вариант с полным приводом и "кросс-версию" Scout.
"База" понятие относительное
Универсал стоит ровно на 1300 дороже лифтбека, поэтому стартовый ценник для Octavia Сombi 1.2TSI (86 л.с.) - 16.900 евро. Для автомобиля с двигателем мощностью всего 86 л.с. не так уж и мало, особенно если учесть достаточно противоречивый набор стандартного оснащения.
Зато система курсовой устойчивости, бортовой компьютер, МР3-проигрыватель, электропривод и обогрев зеркал относятся к стандартному оборудованию. Еще один бонус - подготовка к белорусским условиям эксплуатации: увеличенный до 160 мм дорожный просвет, усиленная подвеска и пластиковая защита днища.
По нарастающей
С точки зрения оснащения комплектация Ambition выглядит гораздо выигрышнее базовой Active: здесь уже присутствуют боковые подушки безопасности, кондиционер, противотуманные фары, задние электростеклоподъемники, кожаная отделка руля и рычага КП. Правда, и разница в цене составит порядка 2000 евро.
С другой стороны, исполнение Elegance увеличит стоимость еще на 1950-2000 евро, за эти деньги покупатель получит раздельный климат-контроль, фирменную сигнализацию, "мультируль", задний парктроник, обогрев лобового стекла, подогрев передних сидений, круиз-контроль и литые диски. Но с двигателем 1.4 TSI и механической коробкой передач такая Octaviа будет стоить уже 22.700 евро, а с мотором 1.8 TSI - 24.600 евро. Добавьте еще полторы тысячи и получите стоимость версии с "роботом" DSG. Дизельные версии еще дороже.
Именно эту 140-сильную версию Octavia с механической коробкой в комплектации Ambition мы и сравним с сопоставимыми вариантами исполнения соперников. На их фоне технические характеристики чешского универсала выглядят выигрышно. Вот стоит Skoda дороже, при том что оснащена скромнее и за некоторые принципиальные позиции (климат-контроль, круиз-контроль, литые диски) придется доплачивать.
Вердикт "Автобизнеса"
По сравнению с предшественником Octavia сделала качественный шаг вперед, а версия Combi стала еще практичнее. Однако и ценовая политика соответствующая: это один из самых дорогих универсалов гольф-класса! Правда, и один из самых просторных и вместительных. Но будет ли это достаточным аргументом в пользу "чешки" для покупателя, привыкшего считать деньги?
Иван КРИШКЕВИЧ.
Внимание! Все данные действительны на момент подготовки материала к печати. Все цены указаны с учетом таможенной очистки, налогов и прочих платежей для физических лиц, без учета скидок и специальных предложений. За более точной информацией рекомендуем обращаться к дилерам.
Ближайшее окружение
Chevrolet Cruze SW предлагается с тремя бензиновыми моторами на выбор: атмосферными 1.6 (124 л.с.) и 1.8 (141 л.с.), а также турбированным 1.4 (140 л.с.). 6-диапазонный "автомат" доступен только со средним по мощности мотором, основной же коробкой является "механика". Цены на корейский универсал стартуют с 15.800 евро, при этом базовая комплектация LS уже включает 6 подушек безопасности, систему курсовой устойчивости и кондиционер.
Для Ford Focus Wagon предложена весьма широкая линейка моторов: атмосферные 1.6VCT (105 и 125 л.с.), турбированные 1.0 EcoBoost (100 и 125 л.с.) и 1.6 EcoBoost (150 и 180 л.с.), дизельные 1.6TDCI (95 и 115 л.с.), 2.0TDCI (115, 140 и 163 л.с.). Большинство версий идет только с 5- и 6-ступенчатыми МКП, но с моторами 1.6VCT (125 л.с.) и 2.0TDCI (115 - 163 л.с.) доступны и 6-ступенчатые роботизированные коробки. Цены стартуют с 20.200$ - за версию 1.6 (105 л.с.), причем в базовой комплектации Ambiente (6 подушек безопасности и ESP, а за кондиционер придется доплатить 680$). Но это - автомобили европейской сборки. Дело в том, что дилер постепенно начинает предлагать и российские машины, более привлекательные по цене, но без турбомоторов и в иной комплектации (в отличие от европейских в "базе" нет ESP и всего две подушки).
Hyundai i30 SW доступен с бензиновыми моторами 1.4 и 1.6 (100 и 130 л.с.) и дизельными версиями того же объема (90 и 128 л.с.). Для двух наиболее мощных версий в качестве опции доступен 6-диапазонный "автомат". Начальная стоимость - 21.500$ за 100-сильный бензиновый универсал с МКП. В базовой комплектации Classic - фронтальные подушки, ABS, кондиционер и даже парктроник!
Соплатформенный KIA Cee'd SW во многом повторяет "родственника" i30 SW, вот только 1,4-литровго дизеля в его гамме нет, а стартовый ценник составляет 20.900$ за версию 1.4 в исполнении Comfort. При этом в "базе" - шесть подушек безопасности, ABS и кондиционер.
Покупатель Opel Astra Sports Tourer может выбирать только из бензиновых моторов. Зато их линейка достаточно широкая: атмосферные 1.4 (100 л.с.) и 1.6 (115 л.с.) и турбированные 1.4 Turbo (120 и 140 л.с.) и 1.6 Turbo (170 л.с. и 180 л.с.), причем наиболее мощные версии могут быь оснащены 6-диапазонной АКП. Начальная стоимость универсала - 19.500 евро за версию 1.4 (100 л.с.) Selection, в стандартное оснащение которой входят 4 подушки безопасности, ESP и кондиционер.
| Технические данные автомобилей | ||||||
| Модель | Chevrolet Cruze SW | Ford Focus Wagon | Hyundai i30 SW | KIA Cee'd SW | Opel Astra Sports Tourer | Skoda Octavia Combi |
| Тип кузова | 5-дв. универсал | |||||
| Длина/ширина/высота, мм | 4681/1797/1521 | 4555/1852/1505 | 4485/1780/1500 | 4505/1780/1485 | 4698/1814/1510 | 4659/1814/1465 |
| Колесная база, мм | 2685 | 2650 | 2650 | 2685 | 2686 | |
| Дорожный просвет, мм | 150 | 140 | 140 | 160 | 160 | |
| Объем багажника, л | 500-1478 | 490-1515 | 528-1642 | 500 - 1550 | 610-1700 | |
| Объем топливного бака, л | 60 | 55 | 53 | 56 | 50 | |
| Привод | передний | |||||
| Двигатель | 1.4 Turbo | 1.6 Ecoboost | 1.6MPI | 1.4 Turbo | 1.4TSI | |
| Объем двигателя, куб. см | 1362 | 1596 | 1591 | 1364 | 1395 | |
| Мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 103(140)/6000 | 110(150)/5700 | 95(130)/6300 | 103(140)/6000 | 103(140)/6000 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 200/1850 | 270/1600-4000 | 157/4850 | 157/4200 | 200/1850-4900 | 250/1500-3500 |
| Трансмиссия | 6М | |||||
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 9,3 | 8,6 | 10,5 | 9,9 | 8,4 | |
| Максимальная скорость, км/ч | 195 | 210 | 195 | 202 | 215 | |
| Расход топлива город / трасса, л | 7,4/4,6 | 7,6/4,9 | 8,5/5,0 | 8,6/5,1 | 7,8/4,7 | 6,5/4,6 |
| Оборудование автомобилей | ||||||
| Модель | Checrolet Cruze SW | Ford Focus Wagon | Hyundai i30 SW | KIA Cee'd | Opel Astra Sports Tourer | Skoda Octavia Combi |
| Исполнение | 1.4 Turbo LTZ | 1.6 Ecoboost Trend Sport | 1.6 Comfort | 1.6 Prestige | 1.4 Turbo Cosmo | 1.4TSI Ambition |
| Стоимость | 20.680 евро | 27.500$ | 26.400$ | 23.100 евро | 20.750 евро | |
| Фронтальные подушки безопасности | да | |||||
| Боковые подушки безопасности | да | |||||
| Боковые шторки безопасности | да | 395 евро | ||||
| ABS | да | |||||
| ESP | да | |||||
| Климат-контроль | да | 2-зон. | 490 евро | |||
| Круиз-контроль | да | 370$ | да | 190 евро | ||
| Бортовой компьютер | да | |||||
| Обогрев передних сидений | нет | 330$ | да | 330 евро | 200 евро | |
| Э/привод передних / задних стекол | да | да/270$ | да | |||
| Э/привод / обогрев наружных зеркал | да | |||||
| Центральный замок | с ДУ | |||||
| Доступ, запуск "без ключа" | 240 евро | нет | 415 евро | |||
| Противотуманные фары | да | |||||
| Омыватель фар | нет | 220 евро | 140 евро | |||
| Датчик дождя/света | да/да | да | нет | |||
| Парктроник (задн.) | да | 440$ | да | нет | 370 евро | |
| Камера заднего вида | да | нет | ||||
| Легкосплавные диски | R17 | R16 | R15 | R16 | R17 | 385 евро |
| Люк с э/приводом | 660 евро | 770$ | нет | 1.050 евро | 1.135 евро | |
| Аудио | CD/USB | CD/USB/Bluetooth | CD | CD/USB | ||
| Система навигации | 990 евро | 1740$ | нет | 460 евро | 945 евро | |
| Окраска "металлик" | 470 евро | 660$ | да | 510 евро | 450 евро | |
| Стоимость базовых версий Skoda Octavia | |||
| Исполнение | Стоимость, евро | ||
| Active | Ambition | Elegance | |
| 1.2 TSI (86 л.с.), 5МКП | 16.900 | 18.250 | - |
| 1.2TSI (105 л.с.), 6МКП | 17.550 | 19.350 | - |
| 1.4 TSI (140 л.с.), 6МКП | 18.750 | 20.750 | 22.700 |
| 1.4 TSI (140 л.с.), 7DSG | - | 22.250 | 24.200 |
| 1.6MPI (110 л.с.), 5МКП | 17.100 | 19.100 | 20.850 |
| 1.6MPI (110 л.с.), 6АКП | - | 20.150 | 21.900 |
| 1.8 TSI (180 л.с.), 6МКП | - | 22.650 | 24.600 |
| 1.8 TSI (180 л.с.), 7DSG | - | 24.150 | 26.100 |
| 1.6 TDI CR (105 л.с.), 5 МКП | 20.450 | 22.450 | 24.400 |
| 1.6 TDI CR (105 л.с.), 7DSG | - | - | 26.000 |
| 2.0 TDI CR (150 л.с.), 6 МКП | - | 24.200 | 26.200 |
| 2.0 TDI CR (150 л.с.), 6DSG | - | 25.850 | 27.800 |
| Цвет "металлик" - 450 евро, красный - 150 евро | |||
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!