Купили за 3500 долларов и вслепую. Что показала проверка на СТО и сколько денег уйдет на ремонт? Финал истории про поиски "корча" до 3000 долларов

Возможно, многие уже забыли о серии наших материалов, в которых мы пытались найти достойный автомобиль до 3000 долларов. И действительно, поиски затянулись. Предыдущие попытки закончились не очень хорошо: мы осмотрели множество вариантов, из которых нам не удалось найти подходящий.

По итогу вышло так, как это часто бывает, когда терпение на исходе: вместо тщательной проверки выбранной машины получилась спонтанная покупка Peugeot 307 практически вслепую. Что из этого вышло и какое авто нам попалось, читайте в этом материале.

История началась еще в феврале, когда один из сотрудников нашей редакции задумал купить "живой" автомобиль стоимостью до 3000 долларов.

Повторимся: автомобиль покупался для работы, а предпочитаемым вариантом являлся дизельный Peugeot 307 из-за нужных габаритов и приемлемого расхода топлива.

Так получилось, что большинство вариантов, найденных в объявлениях, было просмотрено за первые две недели поисков, поэтому дальнейший подбор происходил по принципу "видим новое объявление, сразу же звоним и, если все устраивает, договариваемся об осмотре".

Что сказать? Кроме поисков есть много другой работы, да и мы не профессиональные "перекупы", способные постоянно зависать в базах объявлений и молниеносно реагировать. За два месяца мы упустили не один автомобиль, среди них был, как нам казалось, практически идеальный вариант: Peugeot 307, который находился во владении продавца около 8 лет и, по его словам, был привезен лично в 2010 году из Европы, в ДТП не попадал, а состояние можно было назвать более чем достойным. Это было видно и по внешнему виду, и по фотографиям салона. Машина продавалась, потому что молодой человек решил приобрести себе новый автомобиль из салона. Объявление о продаже мы заметили ровно в день подачи, цена - 3700 долларов. Сразу же созвонились с хозяином и договорились об осмотре машины на СТО на следующий день. К нашему сожалению, он перезвонил спустя несколько часов и сообщил неприятную новость:

- Автомобиль только что забрали, извиняюсь.

- Жалко. А если не секрет, за сколько отдали?

- 3500 долларов.

Кстати о бюджете: за это время он подрос до 3500 долларов.

Признаться честно, после такой неудачи я немного выпал из нашего ритма, поиском авто продолжил заниматься коллега. Каково было мое удивление, когда в один из апрельских дней он написал мне, что купил Peugeot 307 за 3550 долларов сразу же после внешнего осмотра.

Вот что он рассказал:

"Увидел интересный Peugeot 307, 1.6 дизель, 2005 года выпуска в объявлениях за 3800 долларов...

Естественно, сразу же договорился с владельцем на осмотр. Первым делом, когда увидел машину, сразу оценил качество кузова - он был в достойном состоянии.

Я взял толщиномер и начал пробивать кузов. По словам прошлого владельца, 307-й был в одном ДТП, удар пришелся в водительскую дверь. Толщиномер в том месте показал 600 микрон, а в целом по кузову было 150-200, и это с учетом того, что машина один раз перекрашивалась. На некоторых элементах присутствовали большие зазоры.

Затем я посмотрел пороги, которые оказались "живыми", что не могло меня не порадовать. Из недостатков смутил сильный подтек масла в турбине. Владелец сказал, что турбина восстанавливалась год назад, и предоставил подтверждающие документы. Достали щуп - масло было черное, подходило время его замены, так как последний раз его меняли 7000 километров назад.

На салоне внимание не заострял. Зря, конечно, так как после покупки заметил много дефектов, но ладно, все отремонтируется.

Еще по телефону продавец сказал, что нужно заменить пружину амортизатора переднего левого колеса, что "лагает" датчик ABS и есть некоторые проблемы с кондиционером. Но он на все это сделал торг, что и снизило конечную стоимость с 3800 до 3550 долларов.

На лобовом есть трещина, явно от камня. Продавец пояснил, что машина часто ездила по трассе.

Последнее, что мы сделали, - проверили Peugeot на дороге. Датчик ABS то включался, то выключался, были слышны стуки в подвеске, но бывший владелец говорил, что это все пружина. В общем, вложиться в подвеску - и будет отлично.

На самом деле авто показало себя очень хорошо, турбина тянет, машина разгоняется очень бодро".

Очень странно, что на СТО машину приходится загонять уже после покупки. Теперь всем было интересно посмотреть, что по итогу приобрел наш коллега.

Помощь в проверке нам оказали на уже знакомой всем станции технического осмотра "АвтоСтиклево".

Все "болячки", о которых упоминал предыдущий владелец, подтвердились. Однако проблем оказалось значительно больше, чем просто замена пружины.

Вот список деталей, которые предстоит заменить перед тем, как состояние этого 307-го можно будет назвать хорошим:

По предварительным подсчетам только за работу придется отдать около 600 рублей. Цифры, конечно же, примерные. Стоимость деталей тоже может существенно отличаться, поэтому публиковать ее здесь не будем.

Как и предполагалось, машина имеет достаточно крепкий кузов, что и подтвердили на СТО:

"Видно, что автомобиль в неплохом состоянии. Просто владелец понимал, что будет его продавать, поэтому на недочеты по подвеске и мелкие подтеки закрывал глаза.

Все эти "косяки" не столь глобальны, просто здесь собралось много позиций, на которые нужно потратить свое личное время и, естественно, некоторые средства. За кузовом следили, это видно и так, машина обрабатывалась, днище целое.

Если предыдущий владелец действительно ремонтировал турбину, то с учетом еще достойного состояния двигателя и кузова этот вариант, особенно по сравнению с тем, что мы смотрели до этого, вообще небо и земля.

Надо просто сейчас не откладывать все в долгий ящик и заниматься автомобилем, довести до ума”.

Конечно же, покупка "кота в мешке" всегда риск. Даже в нашем случае сказать, оправдался ли он, сложно: хотя все могло закончиться еще хуже, назвать этот вариант удачным тоже нельзя.

Самое главное, что новый владелец готов приложить все усилия для того, чтобы вождение этого Peugeot 307 приносило радость. А про дальнейшую судьбу автомобиля мы обязательно расскажем через некоторое время.

Василий ВОЛКОВ
ABW.BY
Фото автора

Выражаем благодарность СТО "АвтоСтиклево"  за помощь в подготовке материала

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!