На шасси внедорожного грузовика Mercedes-Benz Arocs сделали туристический автобус
В Исландии почти нет дорог с твердым покрытием. Они есть только в городах, а за их пределами преобладают гравий и грунтовка. Но туристам надо туда, где дорог нет вообще – только камни, снег, лед и ручьи. Поэтому туристический транспорт в Исландии строят не на классических автобусных шасси, а на базе тяжелых полноприводных грузовиков.
Именно в этой логике была выпущена новая пассажирская машина. Ее собрали в Португалии в компании MOBIpeople по заказу исландской туристической фирмы West Travel. За основу было взято шасси строительного грузовика Mercedes-Benz Arocs 1846 HAD 4х4. В приводе установлен двигатель OM 470 Euro 6 (460 л.с., 2200 Н·м), которого хватит с запасом на крутых подъемах и в труднопроходимых местах. Есть система HAD (Hydraulic Auxiliary Drive) – гидравлически подключаемый привод передней оси. В отличие от постоянного механического полного привода, HAD легче, экономичнее и включается только на бездорожье. Это позволяет эффективно двигаться как по асфальту, так и по льду, камням или грязи.
Стоит отметить базовые требования исландских заказчиков (в том числе и West Travel). Данный список опций обычно сводятся к следующему: мощная с резервным контуром система отопления салона; усиленная теплоизоляция кузова; двойное остекление (снижает теплопотери); комфортные сиденья с ремнями безопасности; запас места для ног и багажа (туристы ездят в теплой экипировке с рюкзаками и фототехникой); панорамные окна; туалет; кофемашина; холодильник; специальные выдвижные лестницы для удобного входа и выхода – обязательное решение из-за высокого клиренса шасси Arocs, и очень часто встречается выдвижной мангал для приготовления барбекю.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!