Категории:
После почти семилетнего перерыва легендарный IVECO Strator снова выходит на рынок. Новое поколение капотного тягача дебютировало в Нидерландах, получило современный дизайн, двигатели xCursor мощностью до 580 л.с. и станет альтернативой эксклюзивным капотным версиям Scania и Volvo.
Китайская компания Superpanther сделала важный шаг в освоении европейского рынка коммерческого транспорта. Вместо экспорта готовых машин производитель запустил серийную сборку электрических магистральных тягачей eTopas 600 на заводе Steyr Automotive в Австрии, привлек европейских поставщиков компонентов и уже получил сертификат типа ЕС.
Китайская Sany подняла планку в сегменте тяжелой подъемной техники, показав автокран SAC2500E7PHEV грузоподъемностью 250 тонн с гибридной силовой установкой plug-in. Новинка не только превосходит по грузоподъемности ранее представленные гибридные модели Tadano и Liebherr, но и может до четырех часов работать на объекте без запуска дизельного двигателя.
Пока массовый переход европейских грузоперевозчиков на электротягу остается скорее целью, чем реальностью, компания ZF предложила промежуточное решение. Новый гибридный привод на базе коробки передач TraXon 2 позволит существенно снизить расход топлива и выбросы без отказа от привычного дизельного двигателя. Публичная премьера разработки состоится на выставке IAA Transportation 2026, а серийное производство намечено на 2028 год.
В Беларуси стартовала уборочная кампания: на поля вышли 6,8 тыс. зерноуборочных комбайнов, более 87% которых – отечественные.
Компания Volvo Trucks сообщила о преодолении рубежа в 10 000 грузовых автомобилей, работающих на натуральном газе. Для достижения этой цифры продаж грузовиков потребовалось 8 лет – технологию представили в 2018 году.
Daimler Truck, Volvo Group и Toyota Motor Corporation подписали соглашение о вхождении японского автопроизводителя в совместное предприятие CellCentric. После закрытия сделки каждому из трех партнёров будет принадлежать по одной трети компании. Сделка должна быть закрыта примерно в конце 2026 года после получения всех необходимых разрешений регуляторов.
Голландская компания Versteijnen Trucks доработала седельный тягач Scania S660 V8 (8×4) под требования перевозки тяжелых армейских грузов. Основное предназначение новинки буксировка низкорамных полуприцепов Broshuis с гусеничной техникой.
Российский производитель планирует через два года вывести на дороги полностью беспилотные грузовики – без людей в кабине. Об этом рассказал главный конструктор инновационных машин ПАО «КАМАЗ» Сергей Назаренко.
Транспортная компания Van der Vlist вводит в эксплуатацию первый из трех тяжелых тягачей MAN hTGX, оснащенных двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде.
Шведский автопроизводитель разработал новое шасси под индексом Scania CP31L, оснащенное двухрядной кабиной CrewCab и полным электроприводом.
В Российском регионе начал работу мультибрендовый центр «Белорусские машины». Площадка расположилась на базе Торгового дома «ПодшипникМаш» в Самаре и объединила продукцию сразу нескольких крупных белорусских производителей.
Отечественные тракторы готовы выйти на рисовые поля Индонезии. МТЗ создал специальную облегченную модель для местных фермеров и уже провел испытания.
Белорусская сельхозтехника может получить постоянную прописку в Узбекистане. Страна готова не просто закупать комбайны и тракторы, а организовать совместное производство, чтобы в перспективе поставлять продукцию дальше – на рынки соседних государств.
На крупнейшем европейском фестивале грузовиков Truckstar Festival 2026 в Ассене (Нидерланды) состоится долгожданная премьера нового поколения капотного грузовика Iveco Strator.
На «Гомсельмаше» продолжается работа над преемником одной из самых массовых машин предприятия. Речь о зерноуборочном комбайне GS600, который в ближайшем будущем заменит модель GS12A1. Подробностями о новинке поделился генеральный конструктор научно-технического центра комбайностроения Сергей Кузменков.
Автопарк ОАО «Гомельагротранс» пополнился уникальным грузовиком – магистральным тягачом МАЗ-54402N, работающим на газомоторном топливе. Это первый подобный автомобиль в Беларуси.
В России открыли продажи обновленного фургона Sollers SF5. Главная особенность новинки – автоматическая коробка передач. Раньше среди Российских машин класса LCV серийных вариантов с «автоматом» не было.
Минский автомобильный завод сообщил о растущем спросе на новый трехосный туристический автобус МАЗ 350.
БЕЛАЗ совместно с российской компанией «Норникель» продолжает тесты погрузочно-доставочной машины МоАЗ-4057. Новинка – подземный погрузчик, работает на литий-ионных батареях, а не на дизельном топливе.
Новостные и аналитические статьи о трендах в развитии коммерческого транспорта: обзоры новинок коммунальной техники от белорусских и мировых производителей; новинки предприятий, обеспечивающих обновление парка коммунального общественного транспорта; результаты разработок и премьеры автопроизводителей Беларуси, экспортный потенциал белорусских предприятий по выпуску коммерческого транспорта; особенности текущего состояния рынка большегрузных автомобилей и специальной техники; тенденции в использовании электротранспорта и коммерческих и сервисных машин на электрической тяге.