Категории:
Корпорация Daimler Truck представила Mercedes-Benz NextGenH2 – второе поколение своего водородного тягача. Это не просто обновление прототипа, а подтверждение глобального разворота стратегии, о котором Карин Родстрем, гендиректор концерна, начала открыто говорить еще прошлой осенью.
Прошедший 2025 год стал серьезным испытанием для мировых производителей грузовиков. На фоне экономических потрясений и неопределенности на рынках корпорация Volkswagen отчиталась о продажах своего грузового подразделения Traton Group (включает бренды Scania, MAN, International и VW Truck & Bus) за прошлый год. И этот год завершился падением продаж на 9%.
На верфи в Гуанчжоу 22 января спущено на воду крупнейшее китайское судно HMM10800. Оно способно перевозить 10 800 автомобилей за рейс и предназначено для южнокорейской логистической компании HMM.
22 января в Гуанчжоу состоялась презентация от мирового лидера в производстве аккумуляторов — компании Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL). На ней была продемонстрирована новая серия АКБ Tianxing II, предназначенная для лёгких коммерческих автомобилей, включая малотоннажные грузовики, фургоны и маршрутки.
В недавнем новостном выпуске Министерства промышленности и информатизации Китая был замечен новый электрический седельный тягач от Shacman, который сразу привлек к себе внимание своим удивительным дизайном.
За прошедший год компания реализовала 49 518 пассажирских машин, что оказалось на 5,54 % больше, чем годом ранее. Yutong Bus в течение нескольких лет демонстрирует положительную динамику и уверено удерживает первое место в отрасли.
На партнерской конференции Shaanxi Automobile Group (Shacman), прошедшей в январе, китайский автопроизводитель представил новую версию своего легкого электрического грузовика – Shacman/Zhiyun S300 EXPRESS. Модель позиционируется как премиальный продукт бренда, предназначенный для городской логистики.
Сотрудничество Минского тракторного завода с Танзанией переходит от слов к делу. Стороны не только подписали соглашение о поставках белорусской продукции в эту экзотическую страну, но и обсудили возможность сборочного производства сельскохозяйственной и коммунальной техники.
В 2025 году рынок тяжелых электрогрузовиков (все типы) продемонстрировал значительный рост, и особенно это стало заметно в Китае. По данным китайских статистиков, общий объем продаж новых тяжелых электрогрузовиков в КНР превысил 233 000 единиц.
Голландская компания DAF в ноябре прошлого года получила престижную премию International Truck of the Year 2026 за новые поколения электрических моделей XD Electric и XF Electric. Их серийное производство стартовало еще в конце 2025 в Эйндховене (на отдельной линии для электричек). Первые машины уже у клиентов – и отзывы по ним отличные. Теперь представлены новые модели.
На дилерской конференции компании Sinotruk среди новых моделей 2026 года был показан седельный тягач Sitrak C9H в полной гоночной экипировке. Снаружи полный аэродинамический набор: обтекатели, обвес по всему периметру и антикрылья. Мощный двигатель был смещен за кабину. А на лобовом стекле скромно красуется: «The Ultimate F1 of the Sitrak C9H» или Лучшая модель Sitrak C9H в классе F1.
В странах Европы растет минимальная зарплата, а следом и минимальная зарплата водителей.
На выставке CES 2026 в Лас-Вегасе компания Neolix, мировой лидер в области автономной логистики уровня L4, представила новое поколение решений для городских перевозок.
Китайская компания Foton выводит на рынок новое решение для «последней мили» – электрический мини-грузовик Tuoyano T7. Новинка разработана специально для городской логистики и малого бизнеса, где требуется сочетание компактности, экологичности и возможности перевозить не только груз, но и бригаду рабочих.
Сегодня на конвейере ПАО «КАМАЗ» был собран первый экземпляр новейшего седельного тягача КАМАЗ-65956 (6х4). Этот тяжеловоз предназначен для работы в составе автопоезда с полной массой до 90 тонн.
На партнерской конференции, прошедшей с презентацией моделей 2026 года, компания Sinotruk представила новую модель Howo KS. Новинка получила амбициозное название King Super. И хотя с точки зрения нейминга такое сочетание может показаться спорным, именно оно легло в основу аббревиатуры KS.
Несмотря на абсолютное доминирование бескапотной компоновки, в Европе много лет существует параллельный, очень нишевый мир капотных грузовиков. Эти машины не выпускаются серийно, не поддерживаются автоконцернами и почти всегда выходят за рамки логики магистральных перевозок. Однако спрос на них хоть и небольшой, но сохраняется.
Партия тягачей Dongfeng KL 4x2 в новой стилистике X-Digital поступила к официальным дилерам в Беларуси. Грузовик предназначен для интенсивной магистральной эксплуатации и ориентирован на перевозчиков, работающих на дальних маршрутах.
Подразделение Mercedes-Benz Special Trucks совместно с кузовным ателье Hellgeth Engineering создали шоу-трак на базе модели U 4023. Проект был задуман и реализован к 80-летнему юбилею бренда Unimog. В результате суровый внедорожник был превращен в роскошное транспортное средство, которое по уровню отделки может поспорить с G-Class.
Китайский автогигант FAW Jiefang продолжает укреплять свои позиции на рынке коммерческого транспорта, представляя новую линейку легких грузовиков YuTu. Эти автомобили позиционируются как современные и экономичные решения для малого и среднего бизнеса.
Новостные и аналитические статьи о трендах в развитии коммерческого транспорта: обзоры новинок коммунальной техники от белорусских и мировых производителей; новинки предприятий, обеспечивающих обновление парка коммунального общественного транспорта; результаты разработок и премьеры автопроизводителей Беларуси, экспортный потенциал белорусских предприятий по выпуску коммерческого транспорта; особенности текущего состояния рынка большегрузных автомобилей и специальной техники; тенденции в использовании электротранспорта и коммерческих и сервисных машин на электрической тяге.