Главной особенностью модели стала полноценная двухрядная кабина, рассчитанная на пять человек. Колесная база электромобиля составляет 3300 мм, а общая длина не превышает 5,4 м. Это, в сочетании с шириной менее 1,8 метра, обеспечивает отличную маневренность в плотном транспортном потоке. Бортовая платформа длиной 2,1 метра позволяет перевозить почти 1,2 тонны грузов при полной массе машины чуть менее 3 тонн.
Силовая установка Tuoyano T7 ориентирована на эффективную работу в городском цикле. Синхронный электродвигатель на постоянных магнитах выдает на пике 70 кВт мощности и 180 Н·м крутящего момента. Этого достаточно, чтобы двигаться со скоростью до 90 км/ч. Электротрансмиссия питается от литий-железо-фосфатной батареи емкостью 41,86 кВт·ч от технологического лидера CATL. Заявленный запас хода составляет 260 км. Система быстрой зарядки АКБ позволяет пополнить запас энергии с 20% до 80% всего за 45 минут — например, во время обеденного перерыва водителя.
Появление Tuoyano T7 подтверждает глобальный тренд на электрификацию коммерческого сектора в Китае. Модель обещает стать востребованным инструментом для курьерских служб и коммунальных предприятий, стремящихся снизить эксплуатационные расходы.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Baldis
6 янв 9:11
Люблин обновили...
scorohod
6 янв 10:19
Baldis
Это китайский побратим

Владимир Чехута














