Под капотом «Люксового Unimog» установили 7,7-литровый, рядный, шестицилиндровый двигатель OM 936 мощностью 220 кВт (300 л. с.)/1200 Нм. Это самый мощный дизель, которым можно оборудовать грузовик серии Unimog.

Mercedes-Benz представила шоу-трак Unimog в стиле «Люкс»

Mercedes-Benz представила шоу-трак Unimog в стиле «Люкс»

Mercedes-Benz представила шоу-трак Unimog в стиле «Люкс»

Автомобиль был окрашен в матовый серый цвет, который в сочетании с множеством спецдеталей придает ему вид бронированного армейского внедорожника. Брутальный образ дополняют 20-дюймовые алюминиевые диски.

Традиционные зеркала были заменены системой непрямого обзора MirrorCam.

Огромное количество дополнительных светодиодных элементов делает машину максимально заметной, а современные LED-фары завершают технологичный облик.

Основной акцент сделан на роскоши. Обивка выполнена из высококачественной кожи с контрастной прострочкой. Наблюдается ромбовидная стежка на сиденьях. В салоне инсталлирован мягкая контурная подсветка.

Mercedes-Benz представила шоу-трак Unimog в стиле «Люкс»

Но несмотря на «мишуру», тут все же бескомпромиссный вездеход: портальные мосты; полное отсутствие электроники в силовой установке – только проверенное «железо» и двухрядная кабина, вмещающая до четырех человек.

Этот проект – это попытка удовлетворить запросы покупателей, которые хотели бы получить сочетание легендарной проходимости Unimog с комфортом представительского класса. В течение следующего года люкс-трак будет демонстрироваться на разных шоу, по результатам которых маркетологи сделают вывод: есть «серийные» перспективы у роскошных внедорожных грузовиков или их нет.