Категории:
Французская компания Renault Trucks впервые собрала на своем заводском конвейере 5-осное шасси Renault Trucks C 10×4, предназначенное под монтаж самосвальной платформы. Тяжеловоз был создан по заказу нидерландской строительной фирмы Hagen Groep.
Компания Daimler Buses анонсировала ключевое обновление для своего флагманского городского электробуса Mercedes-Benz eCitaro – новую литий-ионную батарею NMC4 (никель-марганец-кобальт) IV-го поколения. Премьера новинки состоится на выставке mobility move 2026, которая пройдет 10 марта в Берлине.
Новые дизайнерские концепты грузовиков КамАЗ представили в Набережных Челнах. И они заметно отличаются от привычных моделей марки.
Европейский Союз ищет пути решения хронического дефицита профессиональных водителей грузовиков и автобусов, который, по оценкам экспертов, превышает 500 тысяч незаполненных вакансий.
Компания ГАЗ представила новый фургон для служб доставки – «Газель Логистик». В основе новинки – шасси, ступенчатая рама и каркасно-панельный кузов от серийного автобуса «Газель City». Такая унификация позволила существенно снизить стоимость модели.
Чешская компания Tatra Trucks завершила сборку первого из двух заказанных шасси Phoenix Euro 6 с колесной формулой 16×16. Транспортное средство было разработано по техническому заданию австралийской фирмы Quantum Comms.
Несколько дней назад финансовый директор немецкого автогиганта Mercedes-Benz Group Harald Wilhelm официально подтвердил планы продать часть акций производителя грузовиков Daimler Truck.
16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера Камского автомобильного завода сошел первый грузовик КамАЗ-5320. Это событие стало историческим моментом для советского автопрома и всей страны: в рекордные сроки (строительство завода началось в декабре 1969-го) в Набережных Челнах запустили производство тяжелых грузовиков.
Одна из главных новинок компании FAW Jiefang для зарубежных рынков – самосвал CORTRON CT 550 8×4. Это экспортный вариант популярной в Китае серии (Yingtuo), но с полностью переработанным дизайном, улучшенным комфортом и более солидным оснащением. Новинку впервые была показана в конце 2025 года на партнерской конференции компании FAW в Чэнду.
В 2005 году белорусское машиностроительное объединение «Амкодор» выпустило новый фрезерно-роторный снегоочиститель «Амкодор-9512» – машину, которая должна была заменить старых двухмоторных «монстров» на базе «Урал-4320». Показываем архивные фото.
В Минск приехала крупная партия седельных тягачей SANY и колесной формулой 4х2 и 6х4. Это самая крупная поставка грузовиков SANY в Беларусь за последние годы, – отметили в компании «ВИТ-М». По сути, бренд полноценно вернулся в страну и начинает расширять здесь свое присутствие.
Нижегородская компания «Промтех» официально запустила производство нового семейства пассажирских и специальных автомобилей Kapitan-C (под брендом ENA auto). Это крупноузловая сборка (SKD) из китайских машинокомплектов, в основе которых лежит известная модель Maxus V70.
Швейцарская транспортная компания Gebr. Staub Transporte AG стала первым владельцем уникального пятиосного грузовика Scania, оснащенного всего одной ведущей осью. Новый автомобиль выполнен по колесной формуле 10×2/8* и имеет сразу четыре управляемые оси, две из которых – подъемные.
Компания Valeo – один из мировых лидеров в разработке, производстве и сбыте компонентов для легковых и грузовых автомобилей – в партнерстве с фирмой Kapsch TrafficCom создает систему автоматического взиманию платы за проезд на основе технологии V2X (vehicle-to-everything).
79% всех продаж легких грузовиков в Беларуси приходится на три российских бренда: ГАЗ, LADA и УАЗ. Такие данные приводят эксперты УП «БАА-Консалт», которые проанализировали рынок комтранса Беларуси за 2025-й год.
В последние годы на китайском рынке тяжелых грузовиков наблюдается заметный интерес к капотным моделям. Конечно, доминирование бескапотных конструкций продолжается, но если китайский дальнобойщик вдруг захочет приобрести «носатый» седельный тягач, то за ним в Америку ему ехать совсем не нужно.
2025 год стал сложным для рынка коммерческих транспортных средств в Евросоюзе из-за непростой экономической ситуации. Регистрации новых автомобилей снизились почти во всех ключевых сегментах, кроме автобусов.
Корпорация PACCAR – один из крупнейших мировых производителей тяжелых грузовиков, объединяющая бренды Kenworth, Peterbilt и DAF, отчиталась о продажах и прибыли за прошлый год.
В Польше фонд Truckers Life Foundation совместно с партнерами провел большой опрос, в котором участвовали 777 дальнобойщиков и 152 работодателя.
По итогам 2025 года компания Volvo Trucks стала лидером европейского рынка в сегменте тяжелых грузовиков (более 16 тонн). В 2024 году шведы также были лидерами продаж с долей 17,9%, а в 2025-м они укрепили свои позиции, увеличив свою долю до 19,0%.
Новостные и аналитические статьи о трендах в развитии коммерческого транспорта: обзоры новинок коммунальной техники от белорусских и мировых производителей; новинки предприятий, обеспечивающих обновление парка коммунального общественного транспорта; результаты разработок и премьеры автопроизводителей Беларуси, экспортный потенциал белорусских предприятий по выпуску коммерческого транспорта; особенности текущего состояния рынка большегрузных автомобилей и специальной техники; тенденции в использовании электротранспорта и коммерческих и сервисных машин на электрической тяге.