Грузовик полностью адаптирован под голландские дорожные стандарты: полная масса самосвала достигает 47 тонн, а его грузоподъемность составляет около 30 тонн. Задняя ось – подъемная и управляемая. Благодаря этому тяжелый автомобиль получился сравнительно компактным и маневренным. Самосвальная платформа изготовлена компанией Kempf.

Важный момент: ранее в Нидерландах подобные 5-осники делали путем увеличения рамы и добавления дополнительной оси к 4-осному заводскому шасси 8×4. И занимались этим небольшие местные фирмы. Теперь Renault Trucks предлагает готовое заводское решение – более надежное, сертифицированное и оптимизированное под местные требования (в т.ч. по нагрузкам на оси и грузоподъемности). Это первая такая машина в Нидерландах, и ожидается, что за ней последуют и другие.