BMW представила прототип электромобиля с положительным энергобалансом

Американский Университет Клемсона и компания BMW разработали экспериментальный электромобиль Deep Orange 17. Особенность прототипа – способность генерировать больше электроэнергии, чем потреблять при движении в городском цикле.

Такой результат стал возможен благодаря двум решениям. Первое – солнечная обшивка: на кузов установлено 1700 фотоэлементов, разработанных институтом Фраунгофера. Они продолжают работать даже в тени и защищены от внешних воздействий. Второе – снижение веса. Прототип весит всего 550 кг, что почти вдвое меньше многих серийных электромобилей. Для этого в ход пошли сталь, алюминий, композиты и детали с 3D-печатью.

По данным разработчиков, за счет энергии солнца электромобиль способен не только покрыть средний ежедневный пробег в 20 км, но еще и выработать излишек в 50 км. Расчеты выполнены для четырех локаций: Южная Каролина, Франкфурт, Мадрид и Мумбаи.

Сейчас машина проходит цикл испытаний в исследовательском центре университета. Публике ее представят на январской выставке CES 2027 в Лас-Вегасе. В оснащении – стандартная мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также рекуперативное торможение. Никаких серийных планов пока не объявлено, но сам подход разработчики называют одной из рабочих моделей для будущего городского транспорта.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!