Ford инвестирует 12 миллиардов в удешевление электромобилей
Причиной стало снижение спроса на электрические модели премиум-класса.
Руководство Ford приняло решение не строить второй завод, на котором планировали производить аккумуляторы для электромобилей. При этом компания не намерена отказываться от дальнейших разработок электромобилей следующих поколений.
Хотя в целом Ford по-прежнему чрезвычайно прибылен, подразделение компании Model E – бизнес, занимающийся электромобилями – сообщило об убытках в размере $1,3 млрд в III квартале. Ford надеется достичь рентабельности продаж электромобилей в размере 8%, чтобы сохранить паритет цен с автомобилями с ДВС. Но чтобы достичь таких показателей, автопроизодителю придется внести конструктивные и структурные изменения.
Снижение цен на электромобили в настоящее время является мировым трендом. Для Ford это означает сокращение эксплуатационных расходов и быстрое масштабирование в попытке попасть в ту нишу, которую в свое время нашла Tesla.
«Tesla установила стандарт, и сейчас мы добиваемся реального прогресса в разработке наших электромобилей», – отметил Фарли во время телеконференции компании. Но этот «реальный прогресс» еще не превратился в прибыльный бизнес по производству электромобилей.
Ford уже начал реализовывать стратегию снижения цены за счет уменьшения функционала автомобилей. Представленный в октябре пикап F-150 Lightning Flash является более дешевой и технологичной версией F-150 Lightning. Ford также заявил, что планирует представить несколько автомобилей второго и третьего поколений, в том числе новый полноразмерный пикап, который будет продаваться по более низкой цене.
«В бизнесе электромобилей уже недостаточно отличного продукта, – сказал Фарли.– Мы должны быть полностью конкурентоспособными по стоимости».
Электромобили следующих поколений автопроизводителя будут оптимизированы по затратам и основаны на опыте производства «электричек» первого поколения, которые в настоящее время находятся на рынке. Именно на это и будет перенаправлено $12 млрд запланированных инвестиций.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!