Водородный суперкар Hyundai выйдет на рынок в 2026 году
Hyundai Motor начала разработку нового электрического суперкара на водородных топливных элементах, построенного на концепции N Vision 74.
| Д / Ш / В / Колесная база | 4952х1995х1331 мм / 2905 мм |
| Максимальная мощность | свыше 500 кВт (сзади) |
| Макс. крутящий момент | более 900 Н·м (сзади) |
| Емкость батареи | Мощность 62,4 кВт·ч / 800 В |
| Емкость бака | 4,2 кг |
| Стек топливных элементов | чистая 85 кВт (макс. 95 кВт) |
| Время заправки | 5 минут |
| Максимальная скорость | более 250 км/ч |
| Диапазон | более 600 км |
Инженеры Hyundai разработали гибридную структуру аккумуляторно-электрической системы в сочетании с системой FCEV, которая размещена в новой компоновке. Благодаря совместному питанию N Vision 74 системой топливных элементов и аккумуляторной батареей эффективность охлаждения повышается, а два разных источника питания можно использовать в зависимости от различных условий вождения. Тонкая настройка системы обеспечивает лучшее векторирование крутящего момента с помощью двух двигателей сзади, обеспечивая точное и отзывчивое прохождение поворотов. В N Vision 74 реализована трехканальная система охлаждения.
KED Global сообщило недавно, что поставщики Hyundai Motor с января проводят исследования и разработки потенциальных компонентов для N Vision 74. В частности, компания HMG планирует в июле завершить производство необходимых комплектующих.
В этом году Hyundai создаст экспериментальную модель электромобиля на топливных элементах, а затем передаст его на предсерийные испытания. Новый FCEV планируют производить небольшими сериями в 100 единиц начиная с июня 2026 года.
Ожидается, что серийная версия Hyundai N Vision 74 будет быстрее и мощнее концепта, используя более крупный аккумулятор емкостью 70 кВт·ч и двигатели мощностью более 775 лошадиных сил. Суперкар будет разгоняться до 100 км/ч за три секунды. Стоимость автомобиля ожидается на уровне $360 000.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!