Geely Emgrand 7 стал "официальным": объявлены цены и комплектации

Сегодня на заводе "БелДжи" и в дилерских центрах объявлен официальный старт продаж самого доступного белорусского Geely седана Emgrand 7. И хотя машина уже довольно часто встречается в городе, в том числе и в парках каршеринговых компаний, "официальной" она стала только сегодня. 

Гамма модификаций, если верить сайту завода, осталась прежней: базовая версия Emgrand 7 оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 103 л.с. и предлагается только с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Варианты оснащения для данной версии - базовый Standart и "средний" Comfort. 

Вторым по списку идет седан с 1,8-литровым 133-сильным мотором - такой автомобиль может быть оснащен как 5-ступенчатой "механикой", так и вариатором CVT. Что интересно, для версии с вариатором расход топлива в городском и среднем режимах заявляют на 0,1 литра меньше, чем у "механики": 10,4 против 10,5 в городе и 7,8 против 7,9 в среднем цикле. А вот по трассе вариатор тратит на те же 0,1 литра больше - 6,4 против 6,3. 

Более мощный седан предлагается либо в средней комплектации Comfort ("механика" или CVT), либо в топ-версии Luxury, которая идет исключительно в сочетании с вариатором. 

Базовая версия Standart 1.5 на "механике" будет стоить 23.000 белорусских рублей. Такой же автомобиль, но в комплектации Comfort оценен уже в 24.800 рублей. 

Самая доступная версия с двигателем 1.8 - Comfort на "механике" - стоит 26.600 рублей. Она же, но с вариатором CVT предлагается за 27.700 руб., ну а топ-версия Luxury, доступная исключительно с вариатором, оценена в 28.900 рублей. 

Наши материалы про седан Geely Emgrand 7​

"Бюджетник" Geely уже у дилеров! Первые фотографии долгожданной новинки

Прячут, но продают: "бюджетник" Geely Emgrand 7 продают дороже, чем обещали

Новый Geely Emgrand 7 против VW Polo: есть ли шансы у "китайца" белорусской сборки против "немца" из России?

Фото из архива редакции
ABW.BY

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!

Перейти к обсуждению статьи