Одни обваливают цены, другие меняют разбитую "лобовуху". Что происходит в Молодечно с такси после прихода Яндекс.Такси
Редко сложившийся рынок встречает конкурентов с радостью. "Новичкам", как правило, приходится сражаться за право занять свою нишу, а "старички" либо сдаются и ищут новые способы самореализации, либо, сжав зубы, во что бы то ни стало пытаются сохранить прежние позиции.
Сфера такси не исключение. Пока столичные службы жалуются на появление на рынке более дешевых конкурентов в виде мобильных приложений и рассуждают о туманном будущем, таксисты из города Молодечно не теряют времени: у них твердое намерение отстоять своего клиента.
Вадим работает водителем такси в Молодечно 14 лет. Место обжитое, доход регулярный и стабильный. Был. Пока в Молодечно не пришло Яндекс.Такси. Мобильные приложения такси примечательны не только простотой вызова автомобиля, но и низкими по сравнению с другими службами ценами. Да, везде есть свои минусы, но, какими бы они ни были, пассажиры в большинстве своем выбирают то, что дешевле.
- Раньше нам работалось намного комфортнее, - с горечью говорит мужчина. - Цены мы не задирали, но на жизнь хватало. А потом пришел Яндекс и поставил цену 3 рубля!
Таксисты не растерялись. Посовещавшись между собой, они решили дружно обвалить цены на поездки, чтобы выжить Яндекс.Такси с рынка в Молодечно.
- У нас есть общий чат, - рассказал Вадим. - Там только наши, таксисты. Там же мы и договорились, что будем снижать цены, чтобы пассажиры выбирали нас, а не Яндекс. Так сказать, объединились против общего врага.
- Сильно в зарплате потеряли?
- Почти половину. Раньше в среднем поездка стоила у нас 4-5 рублей. А теперь, чтобы мы могли составить конкуренцию Яндекс.Такси, - три! А ведь нам семьи надо кормить! Но об этом никто не думает.
Впрочем, семьи нужно кормить не только таксистам, но и пассажирам. И им суматоха в местной сфере пассажирских перевозок только на руку.
Ольга - студентка-заочница одного из столичных вузов. Квартиру в Минске ей на время сессий снимать невыгодно, поэтому каждое утро она едет на маршрутке из Молодечно в Минск, а после лекций возвращается.
- Знаете, у нас сейчас нагрузка сильная, устаю очень, хочется приехать домой и завалиться в постель. А от вокзала до дома ехать 40 минут с пересадкой! Такси брать дорого. Я бы и не знала о снижении цен у них, если бы ко мне не приехала из Минска подруга и не рассказала, что брала такси за 3 рубля, чтобы до меня добраться. Я думаю, что службы такси цены потом поднимут. Но пока не подняли, я, наверное, буду иногда с ними ездить, меня такие ставки очень устраивают.
Аналогично Вадиму среагировал и Евгений - "просто Женя!" (с). Хотя Женя работает в такси без году неделя, на Яндекс.Такси у него большой желтый зуб. Прежде всего потому, что заказов в связи с приходом нового конкурента на рынок намного меньше, чем хотелось бы. Также Женя подтвердил, что "всеобщий заговор таксистов" имеет место быть.
- Мы их выживем, - уверенно говорит молодой человек, ловко крутя баранку. - Да, нам приходится работать больше за те же деньги. Но и они у нас не останутся. Одному из этих (водителей из парка-партнера Яндекс.Такси. - Прим. авт.), слышал, "лобовуху" в машине недавно разбили… Так с ними и надо. Ну мало ли кто там кому что разбил… Может, это и не таксист был вовсе.
Чтобы узнать, как ситуация выглядит "по ту сторону баррикад", связываемся с пресс-службой Яндекс.Такси.
- Яндекс.Такси действительно недавно запустилось в Молодечно. Жители города активно заказывают машины через наш сервис. Спрос растет, и партнеры - местные транспортные компании - планируют увеличивать количество машин.
- Был ли зафиксирован случай, когда одному из ваших водителей разбили лобовое стекло в автомобиле или нанесли какие-либо иные повреждения? Случались ли у ваших водителей конфликты с водителями конкурентных служб такси?
- Прежде всего подчеркнем, что Яндекс.Такси - это информационный сервис, у нас нет "своих" водителей, мы работаем только с партнерами - местными транспортными компаниями. Мы в курсе ситуации. Водитель партнера вызвал милицию, в данный момент виновников разыскивают. Убеждены, что правоохранительные органы должны уделить пристальное внимание случившемуся. К сожалению, в том, чтобы рынок перевозок стал более цивилизованным и конкурентоспособным, заинтересованы не все его участники, бывают случаи, когда наши партнеры сталкиваются с подобным противодействием. Отметим, что приход на рынок онлайн-сервисов имеет очевидные плюсы: повышается конкуренция, и игроки стремятся предоставить более качественный сервис. Это касается и чистоты автомобилей, и времени подачи. Пассажир только выигрывает от этих изменений…
То, что конкуренция в сфере пассажирских перевозок безжалостна и беспощадна, уже ни для кого не секрет. Только где один будет жаловаться на жадных пассажиров, которые не хотят платить дороже, другой возьмет свое количеством поездок, а третий будет устранять конкурента иными методами. Каждому свое. Идеально, конечно же, чтобы "передел территории" среди водителей такси происходил в рамках закона и обходился лишь снижением цен на услуги без потери качества, - это любой пассажир одобрит.
Ольга АРСЕНЬЕВА
Фото автора
ABW.BY
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!