Воскресный дайджест: если вы что-то пропустили

За всеми новостями уследить невозможно, поэтому мы решили сделать для вас небольшой обзор, на наш взгляд, самых интересных новостей за период с 29 января по 3 февраля.

Российское правительство в очередной раз предложило создать систему управления таможенными рисками в рамках ЕАЭС и установить доплаты в части таможенных платежей. Связано это прежде всего с тем, что автомобили, которые ранее были растаможены, в частности, в Беларуси с применением льгот, ввозятся в Россию без дополнительных таможенных платежей. Известно, что со стороны российского правительства это уже не первая попытка пополнить бюджет за счет таможенных доплат. Если такое решение будет принято, цены на автомобили, ввозимые в РФ из третьих стран через Беларусь и Киргизию, станут выше.

Стало известно, что с октября этого года в Союзном государстве появится еще один вариант страхования гражданской ответственности автовладельцев, который будет действовать в Беларуси и России. При этом национальные системы ОСАГО (Россия) и ОСГОВТС (Беларусь) продолжат существование в прежнем формате, а унификация ценообразования страховых услуг не планируется.

На пресс-конференции, которая прошла во вторник в Национальном пресс-центре Республики Беларусь, представители Белорусской автомобильной ассоциации рассказали о динамике автомобильного рынка в 2003 году и планах на 2024-й. Было отмечено, что по сравнению с предыдущим годом продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в 2023 году выросли на 47,5%, а в этом году эксперты прогнозируют рост продаж в этих наиболее востребованных сегментах рынка еще на четверть. Также ожидается семикратный рост продаж электромобилей и последовательных гибридов.

«БКМ Холдинг» заявил, что готов удивить игроков рынка общественного транспорта первым белорусским грузовиком на водородном топливе и новым низкопольным трехсекционным трамваем. Эти новинки появятся уже в 2024 году.

Также на этой неделе наши журналисты выяснили, куда с автозаправок «Белоруснефть» пропал брендовый 95-й бензин Flagman, и рассказали, что будет за торговлю «запрещенными» товарами Skoda, Liqui Moly, Nivea и других «недружественных» брендов.

А еще General Motors и Honda запустили завод по производству водородных топливных элементов, а председатель правления Toyota Motor Corporation Акио Тойода обратился к правительству Японии с призывом не подражать западной политике в области зеленого транспорта, высказав несогласие с позицией западных стран, которые поставили жесткие цели сократить углеродный след за счет автомобилей с ДВС.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!