Таксисты рискуют остаться без работы из-за «проблемных» авто с вторичного рынка
Из-за блокировок таксопарков на вторичном рынке автомобилей обострилась проблема, о которой перевозчики говорят уже давно. Покупая машину для работы в такси, предприниматель может узнать постфактум, что автомобиль исключен из государственного Реестра автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении – а значит, использовать в такси его нельзя.
При этом проверить статус машины до сделки сегодня невозможно. Более того, если проданный автомобиль по какой-либо причине продолжает числиться в Реестре за прежним перевозчиком, при блокировке или исключении этого парка у нового собственника могут возникнуть проблемы с использованием машины в такси до урегулирования ее статуса.
«Три месяца назад я открыл ИП и приобрел подержанный автомобиль через лизинговую компанию для работы в такси. Все было хорошо до понедельника. Потом выяснилось, что ранее машина находилась под парком «Таде Плюс» и исключена из Реестра. Работать на ней я не могу», – рассказал собеседник.
По словам перевозчиков, недобросовестные продавцы нередко умалчивают о подобных обстоятельствах. В результате покупатель узнает о проблеме уже после оформления сделки и постановки автомобиля на учет в деятельности такси.
В Транспортной инспекции подтверждают: функции предварительной проверки транспортного средства перед покупкой законодательством не предусмотрено.
Так, Указ Президента Республики Беларусь от 25 января 2024 года №32 и постановление Совета Министров от 1 августа 2024 года №565 не предусматривают предоставление сведений из ГИР «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении» о статусе транспортных средств лицам, которые еще не являются их владельцами-перевозчиками.
Перевозчики считают, что сложившаяся ситуация создает серьезные риски для бизнеса и вторичного рынка в целом. В этой связи Ассоциацией перевозчиков пассажиров автомобилями-такси было направлено обращение в Администрацию Президента Республики Беларусь с предложением рассмотреть возможность внесения изменений в законодательство и предоставить механизм проверки автомобиля до его покупки.
По мнению инициаторов, реализовать такую функцию можно двумя способами:
- предоставить бесплатный доступ к информации о статусе автомобиля самому перевозчику в Реестре;
- организовать проверку через административную процедуру – с подачей электронной формы на Едином портале электронных услуг с использованием ЭЦП РУЦ ГосСУОК и оплатой госпошлины.
Авторы обращения надеются, что инициатива станет первым шагом к созданию необходимого инструмента проверки и позволит снизить риски для предпринимателей, работающих в сфере такси. О результатах рассмотрения обращения они обещают сообщить дополнительно.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!