Главная темная лошадка года? XPeng официально начал продажи в Беларуси
Китайский бренд XPeng последние месяцы бомбардировал новостные ленты сообщениями о том, что вот он идет, он проводит тест-драйвы, он готовит цены... Сегодня состоялась официальная презентация моделей бренда. Рассказываем, что увидели.
Откуда XPeng?
Так что же за это время смог могучий малыш, чем выделился среди других китайских брендов? Старт был забавным: первый концепт Beta стал сборной солянкой из кроссоверов Lexus NX, Tesla Model Y и с батареей Samsung. Но затем XPeng стал развивать собственные идеи, в том числе увлекся летающими автомобилями. Например, в 2022-м году в Дубае публике показали модель X2, которая (успешно) совершила показательный полет. А на следующий год XPeng стали партнерами вместе с Volkswagen – и немцы даже позаимствовали у них платформу для создания нескольких электромоделей.
Очевидно, что к нам летающие автомобили пока не привезут – а что есть среди «наземных» моделей?
Электрический и бюджетный
От очередного премиального китайского бренда можно было бы ожидать заоблачных цен. Но – сюрприз! – самая доступная модель XPeng, электрический лифтбек Mona М03 стоит от 68 000 рублей, что на бумаге воспринимается как весомая заявка захват своего кусочка рынка. Mona – это Made Of New AI, так что ИИ пробрался в название модели.
При этом Mona M03 – машина немаленькая, по длине она больше 4,7 метра. Поскольку это лифтбек, то обратим внимание на багажник – его объем 621 литр, а со сложенными сиденьями больше 1600.
В подвеске «Моны» используется «Макферсон» спереди, а сзади – торсионная балка. Аккумулятор – литий-железо-фосфатный емкостью 62,2 кВт*ч с поддержкой быстрой зарядки и запасом хода 620 километров (правда, по «оптимистичному» циклу CLTC). Разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, заявленная мощность – 217 л.с., а крутящий момент – 250 Нм.
Белорусам привезли единую комплектацию, но весьма неплохо оснащенную: есть камера кругового обзора и адаптивный круиз-контроль с набором помощников, голосовой помощник, LED-оптика, панорамная крыша (заявлена УФ- и теплозащита), а также электропривод пятой двери.
Двери вверх!
Нечасто увидишь подъемные двери в серийной модели, поэтому к лифтбеку P7 на презентации выстроилась очередь. Но, кстати, в Беларуси доступна и версия с классическими дверьми. Обе вариации представляют второе поколение модели P7, XPeng показал его в Китае в 2025 году (предшественник держался в строю с 2019 года).
Технически лифтбек тоже впечатляет: 800-вольтовая архитектура, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, задняя – многорычажка. В Беларусь везут исключительно двухмоторные полноприводные P7 (594 л.с. и 695 Нм), которые способные разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды. Запас хода (вновь по CLTC) – 750 километров. Цена – от 135 000 рублей.
P7 – пока единственная машина в белорусской линейке XPeng с английским языком в меню. Остальные модели получили русскоязычный интерфейс.
Кроссоверы? Есть!
Вкратце расскажем и о двух кроссоверах, которые представили в белорусской линейке XPeng. Ее открывает полноприводный купе-кроссовер G06.
Два электродвигателя выдают суммарную мощность в 358 кВт (486 л.с.), а емкость батареи равняется 80,8 кВт*ч. С одним зарядом автомобиль проедет до 510 км, согласно WLTP, причем зарядный порт стандарта CCS2.
Формой и размерами модель напоминает Tesla Model Y, разгон до 100 км/ч занимает чуть больше четырех секунд. Цена – от 117 500 рублей.
Старше и дороже электрокроссовер G9. Полноприводная модель оснащена батареей на 93,1 кВт*ч. Суммарная мощность достигает 423 кВт (575л.с.). Запас хода доходит до 540 км по WLTP. Стоит машина от 145 000 рублей.
Это еще не все!
Как выяснилось, четыре модели на старте – это не предел. В Беларусь в этом году приедет минивэн X9.
К слову, на все электромобили дается гарантия до 5 лет или 120 000 км, на батарею – до 8 лет или 160 000 км, а от сквозной коррозии – на 10 лет. Анонсирован как для физлиц: до 10 лет с авансом от 10%. Ставка по программе составляет 13,5% годовых в первые 12 месяцев, далее – 14,75%. Доступна кредитная программа со ставкой 6% на первые 6 месяцев либо 10% на первые 10 месяцев с последующим 18,49%. Авансовый платеж составляет от 10%, срок до 7 лет
Ждем ездового знакомства с моделями XPeng, и особенно – с Mona 03, как только она появится в тестовом парке импортера.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram и читайте новости раньше всех!