Главная темная лошадка года? XPeng официально начал продажи в Беларуси

Откуда XPeng?

Среди массы китайских брендов, вырастающих как грибы после дождя в последние пять-семь лет, XPeng выделяется длительностью проекта, ему уже 12 лет. Штаб-квартира компании находится в Гуанчжоу. Деньги – не проблема, если вспомнить, что к созданию XPeng приложили руки основатель Xiaomi и владелец Alibaba Group (той самой, которой принадлежит небезызвестный AliExpress). Забавно, но в переводе с китайского полное название Xiaopeng – «маленький, но могучий».

Так что же за это время смог могучий малыш, чем выделился среди других китайских брендов? Старт был забавным: первый концепт Beta стал сборной солянкой из кроссоверов Lexus NX, Tesla Model Y и с батареей Samsung. Но затем XPeng стал развивать собственные идеи, в том числе увлекся летающими автомобилями. Например, в 2022-м году в Дубае публике показали модель X2, которая (успешно) совершила показательный полет. А на следующий год XPeng стали партнерами вместе с Volkswagen – и немцы даже позаимствовали у них платформу для создания нескольких электромоделей.

Очевидно, что к нам летающие автомобили пока не привезут – а что есть среди «наземных» моделей?

Электрический и бюджетный

От очередного премиального китайского бренда можно было бы ожидать заоблачных цен. Но – сюрприз! – самая доступная модель XPeng, электрический лифтбек Mona М03 стоит от 68 000 рублей, что на бумаге воспринимается как весомая заявка захват своего кусочка рынка. Mona – это Made Of New AI, так что ИИ пробрался в название модели.

При этом Mona M03 – машина немаленькая, по длине она больше 4,7 метра. Поскольку это лифтбек, то обратим внимание на багажник – его объем 621 литр, а со сложенными сиденьями больше 1600.

В подвеске «Моны» используется «Макферсон» спереди, а сзади – торсионная балка. Аккумулятор – литий-железо-фосфатный емкостью 62,2 кВт*ч с поддержкой быстрой зарядки и запасом хода 620 километров (правда, по «оптимистичному» циклу CLTC). Разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, заявленная мощность – 217 л.с., а крутящий момент – 250 Нм.

Белорусам привезли единую комплектацию, но весьма неплохо оснащенную: есть камера кругового обзора и адаптивный круиз-контроль с набором помощников, голосовой помощник, LED-оптика, панорамная крыша (заявлена УФ- и теплозащита), а также электропривод пятой двери.

Двери вверх!

Нечасто увидишь подъемные двери в серийной модели, поэтому к лифтбеку P7 на презентации выстроилась очередь. Но, кстати, в Беларуси доступна и версия с классическими дверьми. Обе вариации представляют второе поколение модели P7, XPeng показал его в Китае в 2025 году (предшественник держался в строю с 2019 года).

Технически лифтбек тоже впечатляет: 800-вольтовая архитектура, передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, задняя – многорычажка. В Беларусь везут исключительно двухмоторные полноприводные P7 (594 л.с. и 695 Нм), которые способные разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды. Запас хода (вновь по CLTC) – 750 километров. Цена – от 135 000 рублей.

P7 – пока единственная машина в белорусской линейке XPeng с английским языком в меню. Остальные модели получили русскоязычный интерфейс.

Кроссоверы? Есть!

Вкратце расскажем и о двух кроссоверах, которые представили в белорусской линейке XPeng. Ее открывает полноприводный купе-кроссовер G06.

Два электродвигателя выдают суммарную мощность в 358 кВт (486 л.с.), а емкость батареи равняется 80,8 кВт*ч. С одним зарядом автомобиль проедет до 510 км, согласно WLTP, причем зарядный порт стандарта CCS2.

Формой и размерами модель напоминает Tesla Model Y, разгон до 100 км/ч занимает чуть больше четырех секунд. Цена – от 117 500 рублей.

Старше и дороже электрокроссовер G9. Полноприводная модель оснащена батареей на 93,1 кВт*ч. Суммарная мощность достигает 423 кВт (575л.с.). Запас хода доходит до 540 км по WLTP. Стоит машина от 145 000 рублей.

Это еще не все!

Как выяснилось, четыре модели на старте – это не предел. В Беларусь в этом году приедет минивэн X9.

К слову, на все электромобили дается гарантия до 5 лет или 120 000 км, на батарею – до 8 лет или 160 000 км, а от сквозной коррозии – на 10 лет. Анонсирован как для физлиц: до 10 лет с авансом от 10%. Ставка по программе составляет 13,5% годовых в первые 12 месяцев, далее – 14,75%. Доступна кредитная программа со ставкой 6% на первые 6 месяцев либо 10% на первые 10 месяцев с последующим 18,49%. Авансовый платеж составляет от 10%, срок до 7 лет

Ждем ездового знакомства с моделями XPeng, и особенно – с Mona 03, как только она появится в тестовом парке импортера.