Вадим Зенькевич

Кому-то может показаться, что выбирать электромобиль зимой – это как в декабре смотреть ассортимент летних шин. Но среди «электричек» встречаются и довольно дальнобойные варианты. Заглянем в базу объявлений ABW и посмотрим, в какую сумму они обойдутся.

Эти машины производят эффект на окружающих: мол, владелец при деньгах (или при кредите). А что с надежностью у премиальных «немцев» класса SUV-D и их ближайших конкурентов?

За обычным с виду Kia прячется своя история: эта машина была куплена новой и до сих пор в одной семье. Правда, владеет ей уже не папа, а сын. Универсал достался Михаилу несколько лет назад, и за это время стал превращаться в тюнинг-проект. ABW побывал в Гомеле и послушал рассказ нынешнего хозяина автомобиля.

Зябко, погода так себе – и вдруг из тумана выкатывается мелкий, злобный колобок, бубнящий выхлопом. Это редкий Abarth 500, с которым мы будем знакомиться!

Свершилось: у нас на тест-драйве не только многочисленные китайские электромобили, но и корейские. Сейчас они утрут всем нос? Не все так однозначно…

Когда садишься в такую машину, хочется побрить голову, отрастить модную бороду, нацепить очки на половину лица и, сверкая зубами, произносить: «Улыбайтесь, друзья! Не прекращайте улыбаться!» Разве жизнь может быть плохой, если вы за рулем GLS450?

Сколько бюджетных седанов вы можете назвать? Наверное, в ряду точно всплывут VW Polo, Kia Rio, Renault Logan и так далее. А что, если я скажу, что Honda Accord – это тоже «бюджетник», только в США?

Сколько гоночных трасс в Беларуси вы знаете? Стайки, Брест, Гомель… С недавних пор к ним добавился Полоцк: усилиями местных увлеченных картингистов удалось получить от городских властей заасфальтированную площадку, на которой постепенно вырастает гоночная трасса. ABW не только увидел ее вживую, но и прокатился по ней.

Мы не будем проговаривать прописные истины, что нужно включать поворотники при маневрах, в левой полосе находиться исключительно для опережения, а заднюю противотуманку использовать только в сильный туман, а не когда захочется. На самом деле есть несколько пунктов, о которых белорусские водители регулярно забывают. А может, принципиально не хотят вспоминать…

«За эти деньги я Tesla взял бы лучше, ну какой понт в этой Mazda?» – не понимает знакомый, когда мы заводим разговор о MX-5. Если весь смысл в понтах, то маленький родстер рассматривать не имеет смысла. А в чем тогда есть смысл?

ABW продолжает проект «Гид по классу», где мы разбираемся, какие свежие модели можно купить вместо новых китайских автомобилей. С линейкой «пузотерок» покончено, поднимаемся выше, к кроссоверам. Что выбрать, если хочется именно премиум-бренд, пускай и с начальной кросс-моделью?

Помните недавнюю колонку Андрея Ахрема, который высказывался на тему того, что всем надо принять китайские автомобили как данность, привыкать к ним и покупать? Спасибо, коллега, но пока я к этому не готов. Хотите, называйте меня консерватором или сторонником традиционных ценностей, а этот текст – боксом по переписке. Но у меня на это 5 причин.

Что, опять советская классика на ABW? Не опять, а снова: сперва мы отнеслись к этому автомобилю со скепсисом. Но когда узнали, что у этих «Жигулей» под капотом… Берем, рассказываем!

Команду URacing наши постоянные читатели хорошо знают: первый раз мы приехали к ним еще в 2020 году. Накануне организаторы трек-дней закрыли летний сезон (ага, в ноябре) – на две сессии приехало больше 80 участников! ABW побывал на трассе в Стайках и рассказывает, какие машины участвовали.

Только белорусы свыклись с такой «болезнью» на МКАД, как «левонамагниченные», как обострилась другая напасть: огромная, многотонная и очень сильно спешащая. Да, это грузовики и их водители.

С машиной, которая досталась от отца, можно сделать несколько вещей. Например, продать или восстановить в идеал. Иван выбрал нечто более оригинальное: из старой «восьмидесятки» 1985 года выпуска он делает «американку» Audi 4000!

«Мы в Брест едем». – «А, понятно, в четверг утром съемку организуем?» – «Ты не понял, мы едем на Dongfeng BOX». – «А-а-а, ясно, тогда давай в пятницу после обеда». Этот диалог лучше всего характеризует, насколько в нашу затею не верили окружающие. Но мы были настроены серьезно: погрузились в городскую «электричку» и полетели по М1.

H – это Hyundai. В кроссовере пятого поколения корейцы явно сильно хотели, чтобы все это запомнили. Или столько H – это ha-ha, насмешка над самими собой и теми, кто ждал привычный «обмылок»?

Чем ближе зима, тем больше возникает опасений: а если снега навалит, а вдруг в сугробе застряну? Может, подготовиться ко всему и взять полноприводный автомобиль? Это необязательно именно кроссовер или внедорожник: достаточно просто заглянуть в базу объявлений ABW и выбрать среди седанов, универсалов и даже хэтчбеков с приводом на обе оси!