Узнайте полную историю автомобиля: ДТП, пробег, залоги и другое. Покупайте с уверенностью.
Техническая гарантия
Защита от расходов на ремонт после покупки
Микро Лизинг
Аванс от 10%. Сделка за 1 день. Гибкий график платежей. Микро Лизинг- индивидуальные решения для вас и вашего бизнеса.
Оформить on-line
Оформите автомобиль онлайн на выгодных условиях c надежными партнёрами
Описание
Я 2-ой владелец, 1-ый владелец покупал новой у официального дилера в Минске. Оригинальный пробег. Автомобиль в отличном состоянии. Два комплекта колёс. Сейчас стоят штампы на зимней резине. Литые диски докупали на летней резине. Продаю, так как есть вариант купить новый автомобиль. Из последнего: - На 104 ты.км были заменены свечи вместе с катушкой зажигания. - Пол года назад полностью обливался автомобиль, делался очень качественно, так как делали на долгую перспективу для себя, плюс автомобиль в тот момент полностью покрыли антикоррозийным покрытием со скрытыми полостями. ЛКП в замечательном состоянии и будет оставаться таким долгие годы. - На 108 тыс.км было сделано крупное ТО, заменили все ремни, ролики вместе с помпой, фильтра, масло. Масло заливали на 2500 тыс.км для промывки двигателя, далее меняли заново. Заливался исключительно Total. Автомобиль продаю не спеша, езжу на автомобиле каждый день. Цену поставил такую, потому что понимаю, что предлагают на рынке и в каком состоянии. На площадки не поставлю. Торг только у капота и обоснованно.
С этим Citroёn C3 Aircross мы уже пересекались в 2020 году, подробно изучили дизельный автомобиль и выяснили, почему вместо бензинового кроссовера с автоматом его хозяин Владимир выбрал именно 1,6-литровый BlueHDi с механикой. С тех пор прошло немало времени и пробег вырос почти до 125 тысяч километров. Мы снова встретились с владельцем, чтобы узнать, как французский кроссовер проявил себя за годы эксплуатации и почему расставаться с ним пока никто не собирается. Слово Владимиру.
В спальных районах Минска каждый свободный метр стоянки на вес золота, поэтому особенно остро воспринимаются заброшенные автомобили, которые месяцами, а то и годами занимают дефицитные парковочные места.
На заводе «Юнисон» под Минском запустили сборку сразу трех моделей французского бренда – C3-XR, C5 Aircross и C5 X. Все они адаптированы для рынка ЕАЭС.
