Узнайте полную историю автомобиля: ДТП, пробег, залоги и другое. Покупайте с уверенностью.
Техническая гарантия
Защита от расходов на ремонт после покупки
Микро Лизинг
Аванс от 10%. Сделка за 1 день. Гибкий график платежей. Микро Лизинг- индивидуальные решения для вас и вашего бизнеса.
Оформить on-line
Оформите автомобиль онлайн на выгодных условиях c надежными партнёрами
Описание
Автомобиль в отличном состоянии. По двигателю, коробке вопросов нет. 15000 км назад менялось: комплект ГРМ (цепь), прокладка, маслосъемные колпачки и фильтра. Также заменены электромагнитные клапана в коробке и менялось масло (переключения плавные и давление в норме). И менялся верхний лямбда-зонт. В начале зимы менял радиатор печки, на улице -15, в машине баня. Тысячи полторы назад менялась помпа, также патрубок который идет от помпы к термостату (была течь антифриза, после замены помпы и патрубка не ушло ни грамма). Докупались отдельно диски, резина Michelin. Всего 2 комплекта ключей, один оригинал, второй делал и прописывал сам (имею Лексию). По электрике все отлично, везде все работает, круиз, ограничитель скорости, магнитола, все отлично. Тачка не бита, не крашена. Выглядит на 9/10, за тачкой следил, на запчастях не экономил. Отличная городская тачка. Подходит как и парням, так и девушкам. Продаю по причине ненадобности, имею второй автомобиль. Машина на учете на мне, с продажей не смешу. По любым вопросам пишите, звоните. Торг у капота
С этим Citroёn C3 Aircross мы уже пересекались в 2020 году, подробно изучили дизельный автомобиль и выяснили, почему вместо бензинового кроссовера с автоматом его хозяин Владимир выбрал именно 1,6-литровый BlueHDi с механикой. С тех пор прошло немало времени и пробег вырос почти до 125 тысяч километров. Мы снова встретились с владельцем, чтобы узнать, как французский кроссовер проявил себя за годы эксплуатации и почему расставаться с ним пока никто не собирается. Слово Владимиру.
В спальных районах Минска каждый свободный метр стоянки на вес золота, поэтому особенно остро воспринимаются заброшенные автомобили, которые месяцами, а то и годами занимают дефицитные парковочные места.
На заводе «Юнисон» под Минском запустили сборку сразу трех моделей французского бренда – C3-XR, C5 Aircross и C5 X. Все они адаптированы для рынка ЕАЭС.
