Продажа Citroen C5 I, 2001г., Минск

Продаю свой Citroën C5 I (2.0 бензин). Авто 10 лет был в одних руках из которых последние 3 года стоял на крытой парковке. Я купил его у предыдщего владельца для бытовых нужд (как рабочую лошадку на период ремонта и переезда в новую квартиру) и начал в нее влюбляться. После долгого простоя провёл базовый «реванш»: заменил масло и фильтр, отреставрировал передние суппорта, заменил передние колодки, восстановил обратку гидроподвески (утечек нет), заменена прокладка клапанной крышки (за последние 5 к километров масло не ушло от слова совсем). Для комфорта отчистил салонный пластик. Автомобиль в родной краске (толщинометром не тыкал, но косвенные признаки на это указывают), буду рад если Вы посмотрите.

Двигатель очень приятный и живой, работает ровно и тихо. Коробка переключается без проблем и хрустов. Если отталкиваться от слов предыдущего владельца, то сцепление было заменено примерно 15 000 назад. Гидроподвеска работает во всех режимах. После погрузки порядка 350 кг, гидроподвеска как и надо не просела ни на мм.

Из недочётов:
-Нужен новый аккумулятор (я постоянно переставлял со своей основной).
-царапины на капоте (пока стояла, кто-то похулиганл)
-Вмятина на багажнике (пьяный дебошир ударил, выпрямляется вмятина беспокрасочно).
-Полез лак (в основном на багажнике)
-Присутствуют небольшие очаги коррозии (действительно небольшие)
-Нужно заменить несколько рычагов задней подвески, поскольку есть стуки.
-АБС отключён при реставрации суппортов (датчик не устанавливал обратно, лежит в багажнике).
-Горит чек по глушителю (можете с ПК прочитать и убедиться)
-Не успел поменять задние колодки (лежат купленные в багажнике).
-Перетянуть дверные карты (провисли).
-Кармашки в дверных картах передних оставляют желать лучшего (Они у него должны откидываться, водительский кармашек снят, а пассажирский закреплен на веки)
Покупая автомобиль для себя, рекомендую сделать химчистку салона. Он не убитый, под чехлами, но это добавит приятные впечатления.

К машине привык и как бы странно не звучало, после VAGа начал в нее влюбляться. Это корабль комфорта, который очень хорошо сохранился и немного доработав, будет радовать годами. Гидроподвеска неимоверное удовольствие по возможностям) На трассе при крейсерской скорости плывешь, а движка хватает для обгонов без скидывания передач. Салон велюровый и очень приятный, продуманный, дабы чувствовать себя комфортно.
Продаю, поскольку не вытягиваю ремонт квартиры по финансам и не получается его оставить в семье. Этот C5 может ещё долго радовать своего владельца.
Авто находится в постоянном движении, его можно посмотреть преимущественно в Заводском районе г.Минска и в г.Смолевичи.

P.S. Автомобиль продается ниже среднерыночной стоимости несмотря на его сохран кузова, поскольку имеет вышеперечисленные нюансы. Прошу Вас посмотреть аналогичные экземпляры в таком же ценовом диапазоне, дабы вы приехали и убедились в объективности цены за эту стоимость. Продаю его за те же деньги, которые и брал.

UPD:
-Поставлен рабочий аккумулятор
-Задний бампер и передний выставлены в зазоры
-Выровняли вмятину на крышке багажника