Узнайте полную историю автомобиля: ДТП, пробег, залоги и другое. Покупайте с уверенностью.
Техническая гарантия
Защита от расходов на ремонт после покупки
Микро Лизинг
Аванс от 10%. Сделка за 1 день. Гибкий график платежей. Микро Лизинг- индивидуальные решения для вас и вашего бизнеса.
Оформить on-line
Оформите автомобиль онлайн на выгодных условиях c надежными партнёрами
Описание
Продам CITROEN C5 2002 года — проверенный французский седан. Машина на ходу, 5 лет в одних руках, каждый год проходит техосмотры с первого раза. Это тот случай, когда не нужно бояться сюрпризов. Да, периодически машина требует ремонта, но чего ещё хотеть от двадцатилетнего авто. Есть нюансы по кузову.
Что по машине: Двигатель 2.0 дизель, показывает хороший расход — около 6 л на 100 км. Работает тихо и уверенно, ресурс еще есть. Гидро-пневматическая подвеска — отлично сглаживает неровности, работает исправно. Передние электростеклоподъемники — всё в норме. Литые диски, фаркоп. Ручник держит, потолок не провис.
Почему стоит взять: Высокий клиренс — с ним проедете по любым загородным дорогам, ямам и ухабам без проблем. Большой, просторный салон — удобно для семьи, пассажиров или грузов. Дизайн и стиль — хоть и 2002 год, выглядит актуально и элегантно. Комфортная езда — гидро-пневма делает любой участок дороги мягким и приятным. Что делалось недавно: Задние подшипники — поставил свежие. Новые суппорты, заменил магистраль подвески. Машина надежная, требует только стандартного ухода. Идеально для тех, кто разбирается и хочет иметь проверенный железный конь.
Цена — обсуждается. Звоните, покажу, расскажу — проверим всё, что нужно. Пусть это не новая, но хорошая работающая машина, которая держит дорогу!
С этим Citroёn C3 Aircross мы уже пересекались в 2020 году, подробно изучили дизельный автомобиль и выяснили, почему вместо бензинового кроссовера с автоматом его хозяин Владимир выбрал именно 1,6-литровый BlueHDi с механикой. С тех пор прошло немало времени и пробег вырос почти до 125 тысяч километров. Мы снова встретились с владельцем, чтобы узнать, как французский кроссовер проявил себя за годы эксплуатации и почему расставаться с ним пока никто не собирается. Слово Владимиру.
В спальных районах Минска каждый свободный метр стоянки на вес золота, поэтому особенно остро воспринимаются заброшенные автомобили, которые месяцами, а то и годами занимают дефицитные парковочные места.
На заводе «Юнисон» под Минском запустили сборку сразу трех моделей французского бренда – C3-XR, C5 Aircross и C5 X. Все они адаптированы для рынка ЕАЭС.
