Узнайте полную историю автомобиля: ДТП, пробег, залоги и другое. Покупайте с уверенностью.
Техническая гарантия
Защита от расходов на ремонт после покупки
Микро Лизинг
Аванс от 10%. Сделка за 1 день. Гибкий график платежей. Микро Лизинг- индивидуальные решения для вас и вашего бизнеса.
Оформить on-line
Оформите автомобиль онлайн на выгодных условиях c надежными партнёрами
Описание
Автомобиль Peugeot 308 T7, выпущенный в 2008 году, оснащён двигателем объёмом 1,4 литра и мощностью 95 лошадиных сил. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Средний расход топлива в городских условиях составляет 8 литров на 100 километров. Техническое состояние автомобиля хорошее, двигатель полностью обслужен и работает без нареканий. Подвеска в порядке, нет никаких посторонних звуков. Все системы работают в штатном режиме. Установлен новый аккумулятор. Фото недавнего состояния авто собраны на яндекс диске по вашему запросу отправлю ссылку. История обслуживания подтверждена документально. Кузов оптимальных размеров обеспечивает комфорт и удобство эксплуатации в городе. Мягкая подвеска позволяет не замечать неровностей дорожного покрытия. Это практичный автомобиль для ежедневного использования.
Автомобиль оснащён следующими опциями: AUX-выходом для подключения мобильного телефона, антиблокировочной системой (ABS), антипробуксовочной системой, бортовым компьютером, кондиционером, противотуманными фарами, регулировкой руля, салоном из ткани, центральным замком, электроприводом зеркал и электростеклоподъёмниками передних дверей.
На этой неделе Беларусь оказалась в духовке: так жарко не было никогда! Волей-неволей, а посмотришь на светлые машины. Говорят, что они нагреваются не так сильно, как автомобили темных цветов.
Peugeot 308 третьего поколения дебютировал в 2021 году сперва в ипостаси хэтчбека, а затем и универсала, компанию которым позже составила электрическая модификация. Спустя четыре года французы провели плановую модернизацию «триста восьмого» семейства.
После пяти лет эксплуатации «бэушного» дизельного Peugeot 308 BlueHDI 2015 года выпуска мне стало понятно, что просто и спокойно ездить на подобных машинах – не вариант. Сначала нужно научиться, как это делать правильно. Но главное – быть готовым к их не самому простому обслуживанию.
