Продажа б/у авто

Авто покупался у дилера - имеется вся история. Недавно произведены: замена цепи ГРМ, масла в коробке и тормозных дисков, новый аккумулятор + полное ТО. Производилась замена масла каждые 8000км. Нету ошибок. Имеются все заказ-наряды. Машина полностью готова к длительному использованию. 2 ключа. Комплект зимней резины. Оцинкованный кузов - полностью целый.

Продам авто в нормальном для его возраста состоянии. По кузову есть недочеты на 4-х элементах,(капот-треснула шпатлевка и водительская дверь тоже),(коррозия на переднем левом крыле-можно спасти), кромка крыши от лобового до люка под покраску), по передней подвеске есть недочеты, под замену три рычага+наконечник, но в целом можно использовать и так. ДВС-(AEB) 150л.с., 26.09 заменил масло (есть доки из СТО) и АКПП ZF(5HP-19), масло и фильтр куплено для замены (отдам с машиной),а так же установил 30.09 новый салонный фильтр и воздушный. Кто хочет 26-ти летний VAG за эти деньги в идеальном состоянии, пожалуйста не тратьте ни мое ни ваше время, вам лучше в салон за новым авто! Цена крайняя. Обмен не интересует вообще. Перекупы и автохаусы не звоните пожалуйста!

Достойное состояние для своих лет, колхозный тюнинг отсутствует, за время эксплуатации ни разу не подвела, кузов в сварке и покраске не нуждается, родные стаканы, низа дверей без коррозии, масло от замены до замены, мотор не дымит и не парит, работает ровно и мягко, вся ходовая часть новая, по подвеске ничего не гремит и не стучит, заднее стекло AS3, хорошая резина, ТО пройдено в июле 2024, литые диски, продажа с переоформлением

Итальянской сборки, спидометр не отмотан, детали оригинальные, зимы не видела, хранились в ДОМЕ, резина , колпаки хром родные, номера чёрные. КОЛЛЕКЦИОННАЯ, ровесница, но выглядит лучше меня.....

Автомобиль находится на площадке Автоцентра "Ждановичи" по адресу: г. Минск, ул. Тимирязева, 114, этаж 1 (офис со стороны ул. Камайская). • Автомобиль из поставок официального дилера. • ТО на официальном дилере и фирменных СТО. • Один владелец. • Гарантия юридической чистоты. • Возможно оформление в кредит. • Примем Ваш автомобиль в зачет.

Авто в хорошем состоянии, обслужена, 3 литровый мощный экономичный и надёжный двигатель серии М57, расход топлива 7-8 л/100 км. Панорамная крыша и др полезные опции. Техосмотр до июля 2025 года. Торг возле капота. Снята с учёта.

Пежо 807 европейской сборки в кузове «рестайлинг», 2009 год (чистый). В своё время у меня вставала задача покупки вместительного семейного авто. Мне хотелось, чтобы он подошел идеально везде: Дом/Работа/Отдых. Чтобы рулился комфортно, чтобы был современным и симпатичным, резвым, обзорным, объёмным, вместительным, надёжным, удобным и не прожорливым! Чтобы можно: - семьёй комфортно на дачу или природу; - на деловую встречу «по-фасону» подъехать; - по работе стенды на выставку подвезти; - а то и на корпоратив отделом (изредка); - махнуть на отдых за полторы тыщи км… и… - даже переночевать в дороге с комфортом, если нет других вариантов; - а если нужно – устроить вчетвером кофейную паузу за столиком прямо в авто, развернув сиденья и одно сложив столиком! Пересмотрели разные предложения на рынке... Выбор пал именно на Пежо. В ряду конкурентов и одноклассников по группе именно «Вэновский львёнок» приглянулся больше всего! Спросите почему? Всё просто. Самый стильный и современный дизайн – раз. Удобный салон-трансформер-два. Высокий клиренс и оптимальные свесы – три! Ровный пол, компоновка приборов, расположение консоли и ручника – четыре. Огромный грузовой отсек (1500л), если оставить только водительский ряд сидений – пять. Надёжный и тяговитый дизелёк HDI – шесть. По безопасности 10 из 10-ти, Евротест – семь. «Шумка» идеальна – в салоне тихо даже на грунтовке – восемь. Сзади сели втроём, все выше среднего и не худенькие, подвинули кресла, откинулись – 400 км в дороге как в номере отеля на хорошем матрасе – девять. На крыше сдвижные рейлинги – кинул багажник THULE, вот плюс дополнительный объём для вещей, если вдруг весь салон занят! И, окончательно подкупил расход топлива – 6л соляры по трассе, если не рвать, а ехать спокойно. И это ДЕСЯТЬ! Машину взяли с пробегом около 200-сот км в хорошем состоянии. Приняли как члена семьи, вовремя обслуживали и досматривали. Всё менялось в срок и хорошего качества. Расходники каждые 10-12 тыс. (масло, фильтра). Детали подвески постоянно (колодки, наконечники, диски, шаровые). Из крупного подошло время и обновили: сцепление, рулевую рейку, рычаги и стойки. Но ребята на СТО говорят, что на 300т пробега – это нормально. По движку ничего, кроме свечей. Он очень удачный по конструкции, в паре с "6-сти ступкой" (2,0 HDI) и с хорошим запасом. Тихий, мощный, живой и здоровый. Расхода масла нет, течей тоже, запуск в любую погоду. Очень выгодно, что есть штатный фаркоп! Мы не пользовались, но кому-то очень пригодится. Спросите, почему продаю?!... Хмм.. И снова всё просто и прозрачно. Новая должность по работе (управленческая), ездить приходится больше вдвоём или в одиночку и ничего объёмного перевозить не нужно. И вновь поиски, но уже более компактного авто. Знакомые предложили выгодно новую легковушку Шкода, вот и решено моей «львице» поискать нового Хозяина. Уверена в ней полностью! По весне обновили «расходку» в подвеске. Обслужили систему ГРМ – ремень и ролики новые! «Аккум» свежий. На Автосете 4 хороших колеса – только обкатка (документы). Есть второй комплект резины (зимний) на штамповке с фирменными колпаками. ДТП у меня не было. До меня, думаю тоже. Все стёкла одной маркировки, «лобовик» целый, проёмы, зазоры в норме, двери закрываются легко и чётко. Под капотом чистенько и аккуратно. Так и должно быть. Вся история владения и обслуживания с датами у меня ведётся (что, когда, какой фирмы, сколько). Машина обслуживается постоянно на профильной СТО. Ребята её знают. - А как же минусы, проблемы? – скажете вы. - Давайте начистоту! Они есть, как у любого не нового авто,- отвечу Вам Я. Это всё по мелочи. Расскажу и покажу. - Что с торгом? Он имеется, а кто сегодня без торга покупает?!.. Конечно, в разумных пределах. * Машина в состоянии «бери и пользуйся». Кредит, Лизинг возможны. Уверена, с реальным покупателем мы договоримся!

Я собственник. Пробег оригинальный. Бережное отношение к автомобилю, все работает. Богатая комплектация с заводским автозапуском и обогревом лобового стекла, два ключа. Кузов, электрика и механика в порядке, ничего ремонтировать не нужно, сделана антикоррозийная обработка . Торг только при осмотре. Помощь в продаже не нужна. Автосалоны не звоните пожалуйста.

Hyundai Solaris 1 2012г. 1.6 газ-бензин. Автомат. В хорошем состоянии. Машина полностью обслужена. Цепь менялась 2000 км назад. Коробка работает отлично. Подвеска не гремит. Полный эл.пакет, эл.зеркала, ц/з, климат-контроль заправлен и обслужен, парктроники, подогрев зеркал, сидений, стёкол. Литые диски, дисковые тормоза вкруг. Вся информация по телефону

Хорошее состояние, владею 5 лет, автомобиль обслужен, новые зимние шины, новый аккуумулятор, установлена магнитола с андроид и камерой звднего вида. ГБО не устанавливалось 100%, аккуратный салон. Просьба салоны не беспркоить.

Живой и шустрый, экономичный автомобиль в отличном техническом и эстетическом состоянии. Оригинальный пробег. Изготовлен в Словакии, приобретался и обслуживался у ОД в Минске. В заводском окрасе, всё родное, все работает. Хорошая комплектация: электропакет, литые диски, мультируль, круизконтроль, кондиционер,подогрев руля и сидений,ABS,подушки и т.д. парктроники, камера заднего вида, навигация,новые шины+комплект хороших зимних NOKIAN. Без проблем, следы безаварийной, аккуратной эксплуатации без кузовных ремонтов и прочих серьёзных поломок. Автосалоны и перекупов просьба не беспокоить, машина в эксплуатации.

Отрываю от сердца! Машина в отличном состоянии, эксплуатируется каждый день. Единственный владелец в РБ, покупали в 2014 году (пробег был 105 000), доставлена из Нидерландов. Была заменена батарея IMA по гарантии в Польше, работает идеально. Чистый и ухоженный салон, в машине никогда не курили. Без каких-либо ДТП. Обслуживается под себя с полной историей. Всё, что требуется менять или обслуживать - делается сразу. Последний техосмотр пройден весной 2024 года. Расход в городе порядка 7 литров, по трассе 5. Комплект летней и зимней резины. Два комплекта ключей, запаска. Из нюансов: небольшие возрастные нюансы по кузову в зоне задних арок, не работает парктроник. Возможен торг на месте, оформление только через ГАИ по стандартным документам. Салоны прошу не беспокоить. Машина верой и правдой служит уже 10 лет и ни разу не подвела, уверен в машине и надеюсь на хорошего будущего владельца!

Автомобиль приобретали у официального дилера в РБ в октябре 2017 года. С момента покупки один владелец. Полная история обслуживания на Атлант-М. (обслуживается там же по настоящее время) Хорошее состояние. Не требует серьёзных вложений. В такси и прокате авто не было. Автосалонам и стоянкам просьба не беспокоить, так как авто ежедневно эксплуатируется в личных целях. Аргументированный торг «у капота» приветствуется.

Продам авто по запчастям.

Авто в хорошем состоянии, с 2015 года в одних руках. Не требует вложений.

Машина не на ходу, под замену тормоза, топливный насос Под ремонт АКПП Машина стоит во дворе в Минске. Кузов целый.

Авто Декабрь 2021 ( выехал в 2022), подвеска и мотор без проблем, зимняя резина. Автохаусы и площадки не беспокоить !!

Машина из салона.Один владелец,своевременное ТО. в комплекте б/у один сезон зимняя резина. Замена всех расходников. Торг у капота .Обмен не интересует

Ракета 2.0 TFSI 200 кобыл до сотни 7.4 сек., коробка автомат 6 ступеней + ручное управление лепестками, штатный ксенон с авто калибровкой, авто свет и дождь, подсветка дороги в темное время, затемнение зеркал, доводчик стекол, мощная авто акустика BASE со встроенным сабвуфером, встроенный пульт управления гараж-ворота-шлагбаум на козырьке водителя (3 ключа), новый ручник, диски тормозные и колодки, хорошая всесезонная резина, разнообразие ячеек и всякой утвари для хранения личных вещей, потертости на стеклах и внутри салона, сделана косметика