Продажа мотоциклов Minsk (Минск) бу

РАССРОЧКА! КРЕДИТ! ЛИЗИНГ! Mотоцикл M1NSK C 250 оснащен 4-тактным карбюраторным двигателем объемом 250 куб.см,обеспечивает мощность в 19 л.с. при 8000 об./мин. Одноцилиндровый блок двигателя отлично охлаждается воздухом и облегчает общую конструкцию мотоцикла. . Коробка передач механическая, 5 ступенчатая. Бензобак рассчитан на 16,5 литра. Расход топлива, л/100 км: 2,1. Система запуска: электростартер/кикстартер

Гарантия 12 месяцев Производитель: MINSK Вся наша техника проходит предпродажную подготовку, и в двигателе залито обкаточное масло Repsol 10w40 (до 300 км). Предоставляем все документы для постановки техники на учет в ГАИ! Доставка по РБ! MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления. От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии. Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард. Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.

РАССРОЧКА! КРЕДИТ! ЛИЗИНГ! «Минск» SСR 250 - оснащен 4-тактным карбюраторным двигателем объемом 223куб.см,обеспечивает мощность в 17 л.с. Одноцилиндровый блок двигателя охлаждается: масляное охлаждение . Коробка передач механическая, 6 ступенчатая. Бензобак рассчитан на 12,5 литров. Расход топлива, л/100 км: 3. Система запуска: электростартер/кикстартер. В байке есть USB-порт и другие полезные фишки, необходимые пилоту во время путешествий.

РАССРОЧКА! КРЕДИТ! ЛИЗИНГ! «Минск» SСR 250 - оснащен 4-тактным карбюраторным двигателем объемом 223куб.см,обеспечивает мощность в 17 л.с. Одноцилиндровый блок двигателя охлаждается: масляное охлаждение . Коробка передач механическая, 6 ступенчатая. Бензобак рассчитан на 12,5 литров. Расход топлива, л/100 км: 3. Система запуска: электростартер/кикстартер. В байке есть USB-порт и другие полезные фишки, необходимые пилоту во время путешествий.

MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления. От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии. Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард.

Мотоцикл Minsk D4 125 имеет прочную конструкцию и высокую проходимость, что позволяет использовать его на различных типах поверхности. Он оснащен удобной механической коробкой передач и надежной тормозной системой, что обеспечивает комфортное управление и безопасность во время поездок. Ручной стартер позволяет легко запустить двигатель. Эта модель также имеет достаточно большой размер и вес, что делает ее устойчивой и надежной на дороге.

Преимущества мотоцикла Минск D4 125: Дизайн городской, лаконичный, без излишеств, но все необходимые датчики и органы управления в наличии. На широком руле размещена понятная и информативная приборная панель со спидометром.  Оснащен классической круглой фарой ближнего/дальнего света и задним фонарем, а поворотники смонтированы на гибких проставках, что защищает их от поломки при падении. Посадка прямая и удобная, сиденье из нескользящего материала.  Карбюраторный двигатель экономичен, прост в обслуживании и надежен в эксплуатации. Расход топлива низкий — 2,5 л на 100 км по трассе. Мотоцикл собран на легкой штампованно-трубчатой раме, что дополнительно облегчает его вес.  Мягкая длинноходная подвеска выполнена в виде телескопической вилки и маятника с двумя амортизаторами. Передние тормоза дисковые с гидравлическим приводом, а задние барабанные — классическое, проверенное временем, решение для неприхотливых мотоциклов минской сборки.  Спицованные колеса на стильных хромированных ободах задают классический внешний облик. Применение спицованных колёс несет и функциональную нагрузку — они легко правятся и регулируются, в случае случайной встречи с неровностью на дорожном полотне.  Дорожный просвет составляет 210 мм, что позволяет преодолевать всевозможные преграды, ямы и кочки на дорогах и ехать не только по асфальту, но и по проселкам или лесным тропинкам, а также по легкому бездорожью. 18-дюймовые колёса обеспечивают высокую устойчивость. Хорошо сбалансированный мотоцикл можно довольно сильно заваливать при вхождении в поворот.

Гарантия 12 месяцев Производитель: MINSK Вся наша техника проходит предпродажную подготовку, и в двигателе залито обкаточное масло Repsol 10w40 (до 300 км). Предоставляем все документы для постановки техники на учет в ГАИ! Доставка по РБ! MINSK X250 - мотоцикл начального уровня класса эндуро, усовершенствованная модель предшественника MINSK X200. Байк стильный и агрессивный, выполненный в традиционном для его назначения дизайне, но с учетом современных тенденций. MINSK X250 отлично подходит как для лихих заездов на треках, так и для путешествий, так как позволяет не придерживаться дорог, а смело выбирать и дерзко штурмовать любые направления. От предыдущей модели MINSK X250 отличается более мощным, 16-сильным двигателем объемом 225 см3, который удовлетворяет запросам райдера на асфальте и в своей стихии — на бездорожье. Мотор надежно укрыт от ударов о камни и препятствия мощной защитой, а руки райдера защищают пластиковые щитки на руле с алюминиевыми вставками. Щиток на фаре закреплен через резиновые проставки, что защищает его от преждевременной поломки и расшатывания. Дисковые тормоза и износостойкая «зубастая» резина обеспечивают эффективное торможение и сохраняют устойчивость на любом покрытии. Главное достоинство MINSK Х250 — возможность динамично и уверенно прохватывать по бездорожью любой сложности, получая море адреналина, драйва и положительных эмоций. Байк можно переоборудовать под городскую эксплуатацию и получить на выходе стильный мотард. Агрессивный и современный байк. Таким предстал в новом году перед ценителями мотоцикл Минск X 250 (M1NSK X250). Купить в Минске и других городах Беларуси его можно, несмотря на большой ажиотаж, поднятый вокруг модели.

Продам M1nsk R250rs в отличном состоянии, эксклюзивная версия. Все вопросы по телефону.

Отдам в хорошие руки надёжного и верного питомца. Гусь 2023 года рождения и за сезон пролетел 3900 км. Ни разу не подвёл, подарил море положительных эмоций и воспоминаний. Сразу после покупки устранены все детские болячки: - обслужена прогрессия, - смазаны тросы, - отрегулирован карбюратор, - переуплотнен бокс воздушного фильтра, - зеркала заменены на нормальные. - установлен топливный фильтр. Установлено много допов: - аварийная сигнализация ("спасибка"), - защитные дуги ZubrCase, - кофр на 2 шлема, - удлинитель ветрового стекла, - тонировка ветрового стекла защитной плёнкой, - подогрев ручек, - хорошая светодиодная лампа с идеальной СТГ и классным светом, - надёжный держатель для мобильного телефона с кабелем зарядки. На мотоцикле 2 порта зарядки, хватит и на мобильный и на регистратор, - на кофр выведен дополнительный стоп-сигнал. Мотоцикл покупался новым, в моих руках не первый, поэтому обкатывался и обслуживался как положено. С мотоциклом отдам: - масло вилочное, - масло моторное, - 2 масляных фильтра (покупались про запас), - кит для установки вакуумного карбюратора pd33j (подробности возможного "улучшайзинга" при личном общении). Мотоцикл в идеальном техническом и визуальном состоянии. Продаётся в связи с желанием попробовать иной класс. Всегда открыт к общению с заинтересованным покупателями.

усиленный руль.. ..обслуживание на сто..в гонках не участвовал.... вайбер для связи..цена без торга...

Продаётся Минск X 250, 2022г.в.,класс Эндуро. Состояние идеал, прошёл обкатку ,на гарантии. Пробег 1800 км. Торг уместен.

Состояние нового мотоцикла. Посностью обслужен. Без каких либо вложен. Инжектор. В подарок 3 топливные карты.(кабель для диагностики и программа)

Многое заменено от итальянской фирмы « Малосал» , плюс музыка и плюс глушитель.

Обслужен,готов к мотосезону

Ищу мотоцикл минск можно с нюансами, до 300 р, рассмотрю любые варианты

Ёмкость топливного бака: 12 л Количество цилиндров: 1 Охлаждение: воздушное Расположение цилиндров: рядный Система подачи топлива: карбюратор Электростартер: да