Выбираем в нашей базе объявлений "виртуальные" машины, к которым будем подбирать детали. Нашли BMW X5 E53 2003 г.в. и Volkswagen Polo Sedan 2013 года примерно за одну цену - 8000 долларов. У первого - трехлитровый бензиновый мотор M54 B30 мощностью 231 л.с., у второго - 1,6-литровый CFNA на 105 л.с.
Новые запчасти
| Наименование | BMW X5, руб. | Volkswagen Polo, руб. |
| Фильтр масляный Knecht | 13 | 17 |
| Фильтр воздушный Bosch | 23 | 17 |
| Фильтр салонный угольный Denso | 35 | 21 |
| Свеча зажигания Bosch | 11 | 5 |
| Передние тормозные колодки АТЕ | 110 | 51 |
| Передний тормозной диск Brembo | 115 | 80 |
| Комплект сцепления без маховика LuK | 348 | 170 |
| Рычаг подвески передний Fenox | 78 | 67 |
Сначала узнаем стоимость "расходников". Так, масляный фильтр для BMW X5 представляет собой обычную вставку. Соответственно и цена низкая: от 4 руб. за самый дешевый фильтр! Самый дорогой фильтр стоит 14,3 рубля. У Volkswagen Polo фильтр накручиваемый, цена только начинается от 14 руб., а самый дорогой стоит 20. Мы взяли для сравнения масляные фильтры Knecht - у Volkswagen Polo фильтр дороже на 4 рубля.
Стоимость воздушного фильтра для BMW X5 сильно отличается в зависимости от производителя. Фильтр Stellox стоит 5 руб., MAHLE ORIGINAL - 30. Самый дешевый фильтр для Volkswagen Polo Fenox - 10 руб., а самый дорогой MAHLE ORIGINAL - 22. Считаем по Bosch - фильтр BMW X5 дороже на 6 рублей.
Угольный салонный фильтр BMW X5 стоит 35 руб., тогда как у Volkswagen Polo он дешевле - 21 рубль.
Стоимость запчастей сама по себе сильно различается. Так, для BMW X5 свеча зажигания может стоить от 5 до 42 рублей. Мы будем "покупать" Bosch за 11 рублей. Так как нужно 6 свечей зажигания, потратим 66 руб. за комплект. У Volkswagen Polo не самый широкий выбор по свечам зажигания, но цены заметно ниже. Свеча зажигания стоит 5 руб., на комплект мы потратим 20. В три раза дешевле!
Тормозные колодки АТЕ к BMW X5 стоят 110 руб., а к Volkswagen Polo - 51 рубль. То есть в два раза дешевле.
Предложений по тормозным дискам хватает как у Х5, так и у Polo, но "в целом по больнице" диски "бюджетника" дешевле. Но не сказать, что намного. Так, тормозной диск Brembo для Х5 стоит 115, а для Polo - 80 рублей. Самый дешевый диск для Х5 - 60 руб., дорогие варианты предлагаются за 200. У Polo можно найти дешевый тормозной диск за 30 руб. от Fenox. Но и за 200 руб. диски к нему тоже есть. Сзади у Polo стоят барабаны, а у Х5 - диски, поэтому в целом обслуживание тормозной системы BMW будет в любом случае дороже.
Передний амортизатор Bilstein на BMW X5 стоит 513 руб., тогда как у Volkswagen Polo амортизатор этого же производителя в том же интернет-магазине продается за 79 рублей. Если выбрать детали итальянского производителя, то стоимость амортизатора BMW X5 составит 85, а Volkswagen Polo - 41 рубль.
Обычно BMW X5 ездят на "автомате", но посчитаем разницу в стоимости комплекта сцепления. Так, для Х5 цена комплекта LuK составляет 348 рублей. В описании к запчасти указано: "Двухмассовый маховик проверить и при необходимости заменить". То есть без учета двухмассового маховика, который будет стоить еще 700 рублей. У Volkswagen Polo комплект сцепления LuK стоит всего 170 рублей.
Что касается рычагов подвески, то здесь даже сравнивать нечего. У Volkswagen Polo, по сути, только два рычага плюс стабилизатор поперечной устойчивости спереди и балка сзади. У BMW X5 спереди и сзади многорычажные схемы подвесок. Один передний рычаг подвески Fenox на Volkswagen Polo стоит 67 руб., тогда как у Х5 один из рычагов спереди стоит 73 рубля. Но рычагов у BMW гораздо больше… Плюс не забываем про систему полного привода, которую тоже нужно обслуживать.
Подержанные запчасти
Не всегда имеет смысл покупать новые запчасти, особенно в случае с кузовщиной или крупными агрегатами и узлами. Поэтому сравним стоимость "бэушных" запасных частей, для чего обратимся к нашему разделу "Запчасти".
| Наименование | BMW X5, руб. | Volkswagen Polo, руб. |
| Двигатель | 1900 | 1500 |
| Рулевая рейка | 300 | 319 |
| Капот | 638 | 448 |
| Фара | 107 | 110 |
| Дверь | 140 | 450 |
| Генератор | 106 | 179 |
| Стартер | 53 | 168 |
Для начала поищем двигатель. Трехлитровых бензиновых моторов для BMW X5 в продаже мало, в основном встречаются дизельные или бензиновые большего объема. Мы нашли вариант за 1900 руб., или 900 долларов. 1,6-литровых двигателей к Polo, как ни странно, в продаже тоже немного. Мы нашли один вариант за 1500 руб., или 700 долларов.
Еще один "пунктик" - рулевое управление. Рулевая рейка BMW странный предмет - то она работает, то уже нет… Сразу находим вариант за 300 руб., или 140 долларов. А вот стоимость рулевых реек для Polo не особенно отличается. Найден вариант даже дороже - за 319 руб., или 150 долларов.
А если машину побили, значит понадобятся кузовные запчасти. Капот BMW Х5 стоит 638 руб., или 300 долларов, в то время как на Volkswagen Polo мы нашли этот же кузовной элемент за 448 руб., или 210 долларов. Правда, есть в продаже и новый кузовной элемент из Тайваня за 380 руб., или 178 долларов. Подержанные кузовные запчасти иногда стоят дороже новых.
.
Вариантов по оптике к BMW X5 большое количество. И цены сильно плавают в зависимости от состояния детали и ее "наворотов". Ксеноновые фары с адаптивным освещением поворотов стоят 340 руб., есть вариант и за 700. Мы же нашли недорогую фару без ксенона за 107 рублей. Аналогичная деталь к Volkswagen Polo - 110 руб., но бывают и варианты с дефектами за 326 рублей.
Генератор на BMW X5 недорогой - мы нашли вариант за 106 руб., или 50 долларов. А вот для 1,6-литровых моторов Polo выбора среди генераторов немного. Найдена запчасть за 179 руб., или за 84 доллара. Пролистав объявления вниз, у частного лица нашли вариант за 60 рублей. Стартер для BMW X5 найден всего за 53 руб., тогда как на Volkswagen Polo - за 168 рублей. Недешево!
Вердикт
Если быть откровенными, большой разницы в стоимости запчастей мы не заметили. Всегда можно найти варианты дешевле и в случае со старым "премиумом". Нередко выбор по заменителям больше у старого немецкого автомобиля, нежели у свежего российского. Некоторые запчасти, особенно на рынке "бэушки", и вовсе дороже у Volkswagen Polo. Просто потому, что они новее.
В иных случаях разница в стоимости запчастей немалая и не в пользу BMW X5. Особенно свечи зажигания, которые в два раза дороже. И которых шесть, а не четыре. Или в случае с подвеской, элементов которой намного больше у "баварца". Также не забываем и про возраст: Polo на 10 лет моложе и не будет так ломаться, к тому же гораздо проще по конструкции.
Тем не менее мы выяснили интересный факт: иногда стоимость запчасти для "бюджетника" может быть выше, чем для "премиумного" BMW. И даже в несколько раз!
Юрий ГЛАДЧУК
Фото из открытых источников
ABW.BY
Более 40 000 предложений о продаже автозапчастей в нашей базе объявлений.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт