Новая структура получила лаконичное имя – Fuso Bus Co., Ltd. Партнерство, преследует амбициозную цель: разработку и производство современных электробусов как для внутреннего рынка Японии, так и на экспорт.

Foxconn и Mitsubishi Fuso раскрыли детали сотрудничества: от сборки iPhone к электробусам

Зачем японскому автогиганту тайваньские технологии?

Mitsubishi Fuso – один из старейших автопроизводителей Японии, но его акционерная структура в последние годы пережила масштабные трансформации. После двух десятилетий под контролем немецкого концерна Daimler Truck, с апреля текущего года компания вошла в состав холдинга Archion наряду с Hino (грузовым подразделением Toyota). При этом Daimler Truck и Toyota сохраняют по 25% акций холдинга.

Несмотря на колоссальный опыт в производстве грузовиков и автобусов, в линейке Mitsubishi Fuso до сих пор отсутствовали полноценные модели электробусов. В условиях, когда коммерческий транспорт Японии постепенно переходит на «зеленые» рельсы, Fuso оказалась под давлением со стороны местных конкурентов Isuzu-UD и Hino, а также компаний из Южной Кореи и китайского гиганта BYD.

Альянс с Foxconn (Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.) закроет этот технологический пробел. Тайваньский концерн уже обладает готовыми решениями и платформами электробусов, что позволит Fuso Bus оперативно вывести на рынок конкурентоспособную экологичную технику.

СП Fuso Bus Co., Ltd. создано на паритетной основе 50/50. Административный центр разместится в японском городе Кавасаки на базе объектов Mitsubishi Fuso, а непосредственная сборка электробусов будет организована на заводе в городе Тояма.