Электрический кроссовер Li i6 выходит на рынок: подробности

Закрепившись в сегменте крупных гибридных кроссоверов, Lixiang начала выводить на рынок электромобили. Первым стал минивэн Mega, следом появился большой паркетник i8, продажи которого стартовали минувшим летом. К слову, в августе было продано 2212 таких машин. Теперь подоспела третья батарейная модель бренда – i6.

Перед нами, по сути, младший брат «восьмерки» – что касается внешности, эти электромобили, напоминающие минивэны, довольно сложно отличить друг от друга. У i6 передний свес короткий, основные фары расположены в бампере, а под лобовым стеклом тянется единая светодиодная полоса ходовых огней. От старшего кроссовера i6 отличается меньшими габаритами (длина – 4,95 м, колесная база – 3 м) и более стремительным профилем с сильно заваленными задними стойками кузова. Для модели доступны пять цветов кузова (черный, серый, желтый, серебристый и белый) и колесные диски диаметром 20 или 21 дюйм.

Li i6 имеет пятиместный салон с двумя рядами сидений. Передняя панель оформлена в едином стиле с другими моделями Li – с двумя 15,7-дюймовыми экранами в едином блоке справа от руля. Полноценной приборки нет – вместо нее 16,8-дюймовый проекционный дисплей и небольшой экран на ступице руля. В распоряжении пассажиров второго ряда – 21,4-дюймовый «телевизор» на потолке и холодильник в центральном боксе.

В обширный список оснащения входят девять подушек безопасности, шторки на задних окнах, сиденья с подогревом (и массажем на первом ряду), аудиосистема с 20 динамиками и пневмоподвеска. Также для кроссовера заявлена система автономного вождения AD Max, за работу которой отвечает чип Nvidia Drive Thor производительностью 700 TOPS (триллионов операций в секунду).

Начальный i6 имеет установленный на задней оси электромотор мощностью 340 л.с. У полноприводной версии два электродвигателя, развивающие в сумме 544 л.с., – до 100 км/ч топ-версия может разгоняться за 4,5 секунды, максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Обеим модификациям полагается батарея емкостью 87,3 кВт•ч, которая позволяет проехать на одном заряде до 720 км и 660 км соответственно (по циклу CLTC). Аккумулятор поддерживает скоростную зарядку стандарта 5C, то есть всего за 10 минут можно восполнить запас хода на 500 км.

Вилка цен на i6 в Китае весьма привлекательная – от $35 000 до $38 900 в пересчете по текущему курсу.