Это только один из вариантов белорусско-российского сотрудничества. Как сообщил БЕЛТА директор странового офиса госкорпорации «Росатом» в Беларуси Станислав Левицкий, компания поставляет тяговые аккумуляторные батареи для многих машиностроительных предприятий. «Сейчас у нас начинается тестовая поставка для Минского автомобильного завода – для перронного электробуса, идет проработка для пассажирского электробуса. Работаем активно еще и с БЕЛАЗом. Подписали дорожную карту недавно с «Белкоммунмашем» о включении наших тяговых аккумуляторных батарей в их конструкторскую документацию», – резюмировал он.

Промышленный выпуск «Атома» начнется с 2026 года. Планируется, что за год будет выпущено 5–6 тысяч единиц этого электромобиля, сообщил журналистам министр промышленности и торговли РФ Алиханов. Ранее сообщалось, что количество предзаказов на электромобиль «Атом» превысило 105 тысяч. При этом в АО «Кама» начали разработку второго поколения модели.

Недавно предсерийный прототип российского электромобиля «Атом» показали на выставке «ИННОПРОМ» в Минске. Модель оснащена электродвигателем мощностью 204 л.с. и батареей емкостью 77 кВт•ч. Представитель АО «Кама» рассказал, что от быстрой зарядки постоянным током автомобиль способен принимать до 130 кВт зарядной мощности.

На пути к выпуску «Атом» прошел ряд испытаний, в том числе и в условиях Северного полюса. Электрокар соответствует всем международным требованиям. Он получит систему распознавания лиц, которая сможет работать и без интернета. Разработчики электрокара заявили, что в основе ассистента будет лежать искусственный интеллект, позволяющий ему вести беседы, контролировать системы автомобиля и находить нужные места, адаптируясь к личным предпочтениям пользователя.

Известна и цена «Атома». Она составит от 3 до 4 млн российских рублей без учета государственных субсидий, а для частных покупателей предусмотрена субсидия около 925 тысяч.

Компания «Кама», занимающаяся разработкой «Атома», изучает возможность выпуска гибридной версии и модели, использующей водород в качестве топлива. Также автомобиль получил спецверсии, например, для работы в такси.