До 1500 км без дозаправки и подзарядки: в Китае дебютировал кроссовер IM LS9

IM расшифровывается как Intelligence in Motion. Компания IM Motors появилась в конце 2020 года как совместное предприятие концерна SAIC (ему принадлежит контрольный пакет акций), интернет-гиганта Alibaba и технопарка Zhangjiang Hi-Tech, расположенного в шанхайском районе Пудун.

Изначально бренд IM задумывался как очередная «китайская анти-Tesla» для выпуска электромобилей, но теперь в гамму добавлен полноразмерный паркетник с гибридной установкой. Немудрено, поскольку в Китае продажи в этом сегменте продолжают набирать обороты.

В длину LS9 достигает 5,28 м, ширина машины – 2 м, высота – 1,8 м. Колесная база – 3,16 м. Доступные колесные диски – диаметром от 20 до 22 дюймов. На дверях имеются выдвижные ручки – сегодня они являются модным атрибутом современных машин. Подобная конструкция ручек особенно пришлась по нраву китайским производителям, которые стали массово внедрять ее на свои модели. Впрочем, скоро в КНР может состояться массовый возврат к традиционным ручкам – местными регуляторами уже подготовлен проект нового стандарта, предусматривающего обязательное наличие у машин возможности механического открывания дверей. Подробности на этот счет – здесь.

В салоне на передней панели установлены три экрана – объединенные в единый 27,1-дюймовый блок дисплеи приборов и мультимедиасистемы и еще один поменьше (15,6 дюйма) для переднего пассажира. LS9 имеет три ряда сидений, причем на втором ряду установлены раздельные кресла. Также для пассажиров второго ряда предусмотрен окидывающийся с потолка 21,5-дюймовый экран. Аудиосистема имеет 21 динамик, за доплату доступна топовая 3472-ваттная акустика Bang & Olufsen с 25 динамиками. Среди прочего оснащения заявлены беспроводная зарядка, встроенный холодильник, широкий набор электронных ассистентов и адаптивная пневматическая подвеска.

В состав гибридной установки входит бензиновый турбомотор объемом 1,5 л, не связанный с колесами и выполняющий роль генератора для подзарядки батареи емкостью 52 кВтч или 66 кВтч. В движение машину приводят электромоторы – передний и задний, в сумме развивающие 517 л.с. у младшей версии и 530 л.с. у топовой модификации. Крутящий момент в обоих случаях – 670 Нм. Электросистема кроссовера рассчитана на рабочее напряжение 800 вольт. На электротяге LS9 может проехать до 402 км по стандарту CLTC, а с учетом полного бензобака дальность хода достигает 1508 км.

Новый кроссовер уже доступен для заказа в КНР, где ему предстоит сразиться, в частности, с недавно представленными Zeekr 9X и Geely Galaxy M9. Цены начинаются от $46 700 в пересчете по текущему курсу.