Называется она RZ 600e F Sport Performance и создана на основе прежней топ-версии RZ 500e F Sport. От нее «шестисотый» отличается еще более агрессивным кузовным обвесом из углепластика.

Он включает новый сплиттер в переднем бампере с укрупненными воздуховодами, расширители колесных арок, более массивный диффузор и два спойлера (на крышке багажника и на крыше). Появился вентилируемый капот, а венчают образ оригинальные 21-дюймовые колесные диски. В салоне – передние сиденья со специальным наполнителем для улучшенной боковой поддержки и штурвал вместо привычного руля (использована новейшая версия рулевого управления «по проводам»).

Двухмоторная силовая установка стала мощнее. Пиковая отдача – 426 л.с., время разгона до 100 км/ч – 4,4 секунды. Из прочих доработок – заниженная на 2 см подвеска и более эффективные тормозные диски увеличенного диаметра. Как и на младших модификациях, батарея у RZ 600e F Sport Performance – емкостью 77 кВтч, позволяющая проехать до 525 км на одном заряде.

В Японии поставки RZ 600e F Sport Performance начнутся в марте 2026 года, стартовая цена – $78 000 в пересчете по текущему курсу.
Источник: Lexus
Объявления о продаже Lexus
Показать еще
Lexus LX III Рестайлинг, 2014

Lexus RX IV, 2019

Lexus GS III, 2005


Николай Якубов








Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт