Ford представил новые версии Mustang и Bronco

Казалось бы, всем хороша версия Mustang под названием Dark Horse с V8 под капотом. Пожалуй, кроме отсутствия механического нагнетателя – непременного атрибута мощных американских «восьмерок». Но теперь в Ford исправили этот недочет, выпустив Mustang Dark Horse SC.

В модельной табели о рангах новая версия расположится между обычным Mustang Dark Horse с атмосферным V8 и экстремальной модификацией Mustang GTD. От последней и был взят компрессорный двигатель V8 объемом 5,2 л, установленный под капотом Mustang Dark Horse SC. Точная мощность еще не названа, но на Mustang GTD этот мотор развивает 826 л.с. – у Mustang Dark Horse SC отдача ожидается на уровне 800 л.с. Коробка передач – 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.

Вдобавок к возросшей мощности Mustang Dark Horse SC может похвастать доработанной подвеской с коваными рычагами, более жесткими пружинами и адаптивными амортизаторами MagneRide нового поколения. Установлены 20-дюймовые колесные диски с шинами Pirelli P Zero R. За доплату доступен пакет Track Pack с массивным карбоновым антикрылом и расположенным под ним спойлером типа «утиный хвост», облегченной подвеской, карбон-керамическими тормозами Brembo и углепластиковые колеса с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2 R. В интерьере – руль с приплюснутой нижней частью обода, отделка алькантарой и вставки из карбона, а в исполнении Track Pack из салона убран задний ряд сидений, а спереди установлены спортивные кресла Recaro.

В США прием заказов на Mustang Dark Horse SC начнется весной этого года, первые товарные машины покупатели получат летом. Стоимость новой версии «Мустанга» пока не озвучена.

Что касается второй фордовской новинки, то у нее доработки лежат в совсем иной плоскости. Это внедорожник Bronco в исполнении RTR, премьера которого состоялась на только что открывшемся автосалоне в Детройте.

Главная особенность Bronco RTR – подвеска с увеличенным дорожным просветом и шины внешним диаметром 33 дюйма. Оснащен Bronco RTR 2,3-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 304 л.с. с улучшенной системой охлаждения, который сблокирован с 10-ступенчатым автоматом. Опциональный пакет Sasquatch предусматривает усиленную подвеску HOSS 3.0 с амортизаторами Fox с электронным управлением жесткостью и 35-дюймовые шины.

Также Bronco RTR имеет оригинальную решетку радиатора, более крупные расширители колесных арок, кузов украшен наклейками и шильдиками. Стоимость такого внедорожника объявят позднее.