Электрический паркетник Skoda Epiq: первые подробности

Одноименный концепт-кар был показан без малого два года назад. Заглавная буква «E» в названии намекает на электрическую силовую установку, а конечная «q» подчеркивает родство с другими паркетниками бренда. Среди них батарейные Elroq и Enyaq, а также топливный Kamiq – собственно, Epiq и задуман как его электрическая альтернатива.

По длине и колесной базе он уступает Kamiq лишь самую малость – от носа до хвоста у кроссовера насчитывается 4,17 м, а между осями 2,6 м. Ширина и высота – 1,79 м и 1,58 м соответственно. На выбор будут предложены колеса диаметром от 17 до 19 дюймов. Электромобильная компоновка обещает просторный интерьер с ровным полом. Заявленный объем багажника – 475 л и 1344 л со сложенным задним рядом. Салон машины еще не показан – опубликованы лишь фотографии прототипов в веселом пестром камуфляже. Сделаны они во время ездовых испытаний в Португалии.

Впрочем, уже не секрет, что внешность Epiq будет решена в новейшем стиле Modern Solid. Младший электрический паркетник Skoda создан на переднеприводной платформе MEB+, т.е. в техническом плане это будет аналог грядущего хэтчбека Volkswagen ID. Polo и родственного кроссовера ID. Cross. Для него заявлены множество современных водительских ассистентов (включая систему автономного вождения Travel Assist 3.0) и новейший электродвигатель с обозначением APP 290, в гамме будет три модификации, различающиеся мощностью и емкостью аккумулятора. Базовый Epiq 35 получит электромотор, развивающий 116 л.с. и 267 Нм крутящего момента и литий-железо-фосфатную батарею емкостью 37 кВтч. Время набора первой «сотни» – 11 секунд, максимальная скорость – 150 км/ч.

Версии Epiq 40 полагается электромотор мощностью 135 л.с. (при тех же 267 Нм), который позволит разгоняться до 100 км/ч за 9,8 секунд. На вершине гаммы – Epiq 55 с отдачей 211 л.с. и 290 Нм и никель-марганец-кобальтовой (NMC) батареей на 51,7 кВтч. По паспорту он разменивает «сотню» за 7,4 секунды, «максималка» – 160 км/ч.

Две наименее мощные модификации способны проехать без подзарядки до 315 км, а топ-версия – 430 км. Максимальная мощность зарядки начальной версии – 50 кВт, бортовое зарядное устройство у среднего и топового вариантов рассчитано на мощность до 90 и 133 кВт соответственно. От быстрого терминала восполнить заряд с 10% до 80% Epiq сможет за 23-28 минут.

В европейскую продажу самый компактный и недорогой электромобиль Skoda поступит уже в этом году. Минимальную цену Epiq обещают удержать на уровне €25 000.