Представлены обновленные топ-версии кроссоверов Mercedes GLE и GLS

Вслед за стандартными версиями, GLE 63 S (доступен и в виде Coupe) и GLS 63 обзавелись переработанной передней частью с измененной формой фар со световым рисунком в виде пары трехлучевых звезд. Такими же звездами приукрашены и задние фонари.

Обновлены «заряженные» кроссоверы Mercedes-AMG GLE 63 S и GLS 63

Как и раньше, визуально «шестьдесят третьи» отличаются также радиаторной решеткой с вертикальными прутьями (у GLE 63 они затемнены), которая получила хромированную окантовку. Сбоку можно заметить новые колеса – для GLE предложены легкосплавные или кованые диски размером до 22 дюймов, для старшего GLS предназначена «обувка» до 23 дюймов. На корме – квартет крупных патрубков выпускной системы. Также доступны новые варианты окраски кузова.

В интерьере кроссоверов – руль AMG Performance со скошенным ободом, алюминиевый и углепластиковый декор, доступны новые варианты кожаной отделки и обширные возможности персонализации. Измененная передняя панель – с тремя дисплеями мультимедиасистемы MBUX Superscreen, в которую добавлены функции бортовой телеметрии.

Главная обновка скрывается под капотом – на GLE 63 S и GLS 63 установлен модернизированный битурбо-V8 4.0 серии M177 (теперь с плоским коленвалом, сажевым фильтром и прочими усовершенствованиями и обозначаемый приставкой Evo). Отдача агрегата, который первым получил обновленный седан S-класса, осталась при прежних 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента, зато двигатель, дополненный 48-вольтовым стартер-генератором ISG (23 л.с. и 205 Нм), отныне соответствует самым строгим европейским нормам по уровню вредных выбросов. В трансмиссии – 9-ступенчатый автомат AMG Speedshift TCT и система полного привода 4Matic+.

Штатно «горячие» кроссоверы оснащены модернизированной подвеской Ride Control+, которая может опускать кузов на 10 мм или, напротив, поднимать его на 55 мм (в режиме Trail). В связке с ней работает система Active Ride Control с электромеханическими активными стабилизаторами, позволяющая уменьшать крены в поворотах. GLE 63 S и GLE 63 S Coupe первую «сотню» набирают за 3,9 секунды, а более крупный GLS 63 до 100 км/ч ускоряется за 4,2 секунды. Ограничитель скорости у этих паркетников настроен на 280 км/ч.