"Это не преувеличение, "Минск" действительно легендарный бренд, – считают устроители выставки братья Гапановичи. – В процессе подготовки экспозиции мы устали от того вала информации и, сами на то не рассчитывая, еще больше влюбились в "минскачи"!"

В павильоне выставлено примерно 30 моделей, от банальных, на которых каждый второй катался в молодости, до кастомов, которых достали с глубин заброшенных гаражей, и даже гоночных мотоциклов. Особняком стоят редкие экспериментальные экземпляры, которые были выпущены ограниченным тиражом или вовсе в штучном количестве. Технику братьям Гапановичам удалось найти в музея завода, а также попросить у белорусских коллекционеров. Некоторые экземпляры – из личного гаража организаторов выставки. Например, этот 3.115 – у него своя история:

"Это мотоцикл фронтового друга Петра Мироновича Машерова – объясняет Олег Гапанович. – Друг был вроде бы председателем колхоза под Несвижем, занимались там семеноводческой темой. На каком-то республиканском соревновании этот колхоз под его предводительством победил, и Машеров прилетел на вертолете, чтобы вручить новую модель из первой партии.

С внуком того человека я познакомился больше семи лет назад. Тогда он не готов был продать этот мотоцикл. Периодически созванивались, разговаривали – в итоге он согласился.

Но с такой резиной мотоцикл очень плохо ездит. Катался на нем в Питер на ретроралли, и несколько раз пришлось его ловить. Очень удивлялся этому".

Само собой, нашлось место и для прародителей минского бренда немецких мотоциклов DKW.

Выставка работает на первом этаже "Арена-Сити" в павильоне рядом с магазином "Мотоарена" c 16 по 21 февраля. Вход свободный, экспозиция доступна с 10:00 до 20:00. При этом сегодня, в четверг, 16 февраля, в 19:00 состоится встреча с бывшими инженерами и испытателями ММВЗ. "Будут душевные истории о том, как все разрабатывалось и тестировалось", – обещают братья Гапановичи.

Более подробно о лекции, посвященной истории мотоциклов "Минск", Автобизнес расскажет в ближайшее время. Следите за публикациями!