«С детьми в поездках вообще несложно!»
Знакомимся: это Леонид и Екатерина, в их семье трое детей. Мужчина уже шесть лет работает машинистом в Минском метрополитене и о работе отзывается позитивно – все нравится, хотя это непростой и ответственный труд.
«Каково после поезда садиться за руль машины? А это никак не сравнить: под землей у нас синий сигнал, а на дороге зеленый», – отшучивается Леонид.
Екатерина работала специалистом по продажам в маркетплейсе, но лето решила провести вместе с детьми, уделить им больше внимания. Кстати, в семье трое малышей.
«Леня – самый старший: ему 13 лет, он очень спокойный, любит скорость, быстрые машины и качаться. Артемка – наш самый младший, шустренький и неугомонный, ему семь лет. А Дианке 11 лет, она любитель гитары, байков, немножко пацанка, но очень ответственная, маме помогает. Это моя самая первая помощница», – рассказывает Екатерина.
Семья ездит на Citroën C4 Picasso 2016 года выпуска, но давно посматривает в сторону электромобилей и гибридов, поэтому легко откликнулась на наше предложение протестировать новый DFSK E5 Plus. Кстати, на эту машину распространяется гарантия – 4 года или 100 тысяч километров – у дилера есть свой сервис, а также сформирован склад запчастей.
Это последовательный гибрид на семь мест, его обновленная версия представлена в Беларуси около месяца назад. 1,5-литровый двигатель работает в машине как генератор. Благодаря слиянию двух типов энергии запас хода заявлен внушительный 1300 километров – больше, чем у некоторых дизельных машин! В новом кроссовере появилась литий-железо-фосфатный аккумулятор на 25,3 кВт•ч, что также сказалось на увеличении запаса хода.
По сравнению со старой машиной заметно изменился салон: визуально он приблизился к премиум-сегменту, а центральное место занимает большой 15,4-дюймовый дисплей, который работает под ОС Harmony.
«Наш минивэн вместительный, экономичный, большой, – говорит Леонид. – Но мы все время присматриваем что-то ему на замену. Колеблемся: или «электричку» брать, или гибрид. С одной стороны, на гибриде можно уехать дальше, но электромобиль дешевле содержать. В новых машинах еще ни разу не ездили, поэтому для нас это в новинку – будет интересно!»
Екатерина дополняет: семья любит всем составом выбираться на кемпинги и водоемы. Любимое место отдыха – Вилейское водохранилище, но в этом году удалось выбраться автобусом в Батуми. «Дети в поездках ведут себя спокойно, не шумят, с ними вообще несложно», – с улыбкой рассказывает Екатерина.
«Автомобиль приемистый, плавность хода хороша»
Выдвигаемся вместе с семьей к машине. Леонид занимает место за рулем и изучает органы управления. Все-таки новый китайский автомобиль отличается от той машины, на чем привыкла ездить семья. Но всем хватает места, за рулем удалось расположиться быстро и комфортно – и одно место в салоне даже остается свободным, поэтому мы занимаем его и отправляемся в ознакомительную поездку.
По пути Леонид прислушивается и присматривается к поведению автомобиля. Мы едем по городу и его центральным проспектам, в таком режиме DFSK E5 Plus использует в основном только электричество, выходит в районе 17–18 кВт•ч на 100 километров пути. В меню можно выбирать, какой вариант энергии предпочесть. Однако DFSK настроен так, что в приоритете у него в любом случае энергия. Даже в трассовом режиме он не будет расходовать заряд батареи до конца, лимит установлен на 25%.
По первым впечатлениям Леонид подмечает плавность хода – автомобиль довольно мягко проезжает неровности и справляется даже с утопленным люками. Приемистость – еще один момент, на который обращает внимание водитель. Благодаря электромотору DFSK разгоняется бодро, оставляя большинство соседей по потоку с ДВС позади.
Семье тоже хватает места – Екатерина вместе с Артемом расположилась на третьем ряду. Езда «в багажнике» их не смущает, хотя не отрицают: на этих местах может укачивать тех людей, кто к этому предрасположен. Тем не менее среди плюсов она тоже называет мягкие повадки автомобиля – подвеска отрабатывает на все 100%.
«Не видел магазинов с таким большим выбором!»
Целью нашего тест-драйва была не только ознакомительная поездка, но и визит в шоурум Kingstyle на проспекте Независимости, 117А. Семья присматривает обновление для детей к новому учебному году: нужны стол, кресла, а сейчас в шоуруме масштабные скидки до 40% – можно серьезно сэкономить!
Выбрать есть из чего, поскольку шоурум Kingstyle – один из крупнейших в СНГ: три этажа, 2100 кв. м – и можно посмотреть как офисную мебель, так и детскую, есть даже предметы для загородного дома и сада. В целом компания больше 13 лет на рынке, поэтому знает, что предложить своим клиентам.
Семья отправляется с интересом рассматривать подходящие модели. Kingstyle сегодня – это сеть магазинов мебели для дома и офиса и один из крупнейших интернет-магазинов мебели в Беларуси. Компания на рынке больше 13 лет и за это время помогла многим клиентам создать стильное и комфортное пространство для работы и жизни. А сейчас в шоурумах сети акция – до 14 сентября скидки до 40% на мебель для работы и учебы. Кроме того, можно оплатить покупку частями до 60 месяцев, что удобно для семейного бюджета.
При этом Kingstyle предоставляет весь сервис для клиентов, их удобства и комфорта – доставка в любую точку Беларуси, услуги сборки и подъема на нужный этаж. Вся мебель поставляется в коробках и с инструкцией, поэтому если есть желание собрать все самостоятельно – это тоже возможно.
Сейчас в шоуруме представлено более тысячи моделей мебели разных брендов со всех стран: европейские, российские, китайские. Акцент делается на собственные бренды, которые разработаны на основе 13 летней экспертизы на рынке мебели.
«Например, у нас есть бренд YOKA – это детская эргономичная мебель, которая заботится об осанке и позвоночнике ребенка, а также растет вместе с ним, индивидуально подстраиваясь под рост и телосложение. Есть также современные и многофункциональные геймерские кресла Brave, эргономичные кресла и столы Sparx – это решения для студентов и фрилансеров, более взрослой аудитории», – объясняет Роман, директор по маркетингу.
А что понравилось семье? Она определилась с выбором – и коробки с мебелью уже готовятся к погрузке в автомобиль. Детям достается пара рюкзачков.
«Выбор тут большой, много интересных вариантов. Еще не видел таких магазинов, чтобы было столько детской мебели, – делится впечатлениями Леонид. – Как мне кажется, можно найти и подобрать предметы под любой возраст ребенка и размер комнаты. Младшему очень понравился геймерский стол, а нам – ортопедические регулируемые кресла».
Екатерина добавляет, что ей приглянулся круглый раздвижной стол для кухни. Мол, за ним можно поместить всю большую семью. «А еще можно кофе попить вдвоем в тишине, пока дети будут в лагере», – шутит Екатерина.
С погрузкой коробок в машине помогает сотрудник Kingstyle. Для DFSK E5 Plus настает звездный час: кроссовер способен не только перевезти большую семью, но и вместить мебель! Специально замеряем длину коробки – самая большая тянет на 1,77 м и помещается в салон. Кресла можно сложить в ровный пол. Со сложенными третьим рядом объем багажника достигает чуть больше 600 литров – приличные цифры!
«Желание пересесть на что-то подобное было давно»
Обратно возвращаемся через кольцевую, поэтому у Леонида и семьи есть возможность оценить поведение автомобиля в трассовом режиме. Кстати, DFSK E5 Plus при этом все равно старается ехать исключительно на электричестве и экономит топливо.
Возвращаемся к шоуруму, и настает время подытожить эмоции от поездки в семиместном гибриде:
«Понравилось, как машина разгоняется – можно ускориться, где-то влезть в поток, – рассуждает Леонид. – Не чувствуется, что едешь на большом автомобиле. Большие зеркала дают хороший обзор. Я их даже не регулировал, но мне было комфортно и все видно. С ростом 180 сантиметров за рулем разместился комфортно, но более высоким людям, возможно, будет тесновато. Заметил, что есть вентиляция, подогрев, но и без этого спина не вспотела. Климат-контроль справляется.
Планшет непривычный, но, думаю, при длительном пользовании удобный: большой шрифт, читабельная информация, легко переключается, быстро реагирует на нажатие. Пока не хватает русского языка, но это дело времени. Все основные кнопки на руле, вся важная информация под рукой. Переходил по некоторым пунктам, попробовал включить экорежим и спортрежим – разница сразу ощущается. В «спорте» машина прямо рвет из-под себя!
Еще понравилась панорамная крыша. В Picasso она тоже есть, но здесь больше, на всю длину крыши. Сын любит наблюдать за погодой, особенно когда гроза, тучи. Он ехал и наслаждался.
Вместимость супер: очень удобно, что два ряда сидений складываются в один уровень, можно поместить что-то крупногабаритное. Холодильник же сюда влезет?» – уточняет Леонид и получает удовлетворительный ответ.
А что скажет Екатерина?
«Машина комфортная и вместительная, я на заднем ряду легко поместилась со своим ростом 156 сантиметров. Но, конечно, взрослый далеко так не проедет, это все-таки детские места, а на переднем ряду гораздо комфортнее. Из минусов – немножко укачивает, но мы к этому склонны. В целом автомобиль мягкий, широкий в салоне, места для ног много. Высоко сидишь, есть кнопка закрытия багажника – в нашей машине такого нет! Рассмотрели бы такую машину? Почему бы и нет!»
С супругой солидарен и Леонид:
«Машина в целом понравилась. Пожалуй, рассмотрел бы ее к покупке. Желание пересесть на что-то подобное было давно, но «электричка» отсекает какие-то дальние поездки. А здесь можно ездить по городу только на электричестве, а на «дальняк» поехать на бензине», – резюмирует глава семейства.
*На правах рекламы
