Робот против автомата: тест-драйв моек «А-100» на очень грязных авто

Недавно мы сравнивали два популярных у белорусов кроссовера и вывезли их на тест в легкое бездорожье, после которого автомобили выглядели так, будто несколько дней участвовали в ралли-рейде. Грязь на кузове, в колесных арках, на дисках – в общем, везде.

Машины нужно было приводить в порядок – возвращать их в таком виде не хотелось. К тому же у Geely Atlas появилась вполне ожидаемая проблема: на колесных дисках налипло столько грязи, что появился заметный дисбаланс колес. На скорости возникла ощутимая вибрация – ехать было абсолютно некомфортно.

Для эксперимента отправляем Geely Atlas на робомойку АЗС №18 сети «А-100» на четвертом километре могилевской трассы, а BELGEE X70 – на автоматическую мойку АЗС №35 на МКАД напротив Чижовки.

Технически оба варианта – автоматические, однако у робомойки процесс происходит бесконтактно, т.е. без щеток и губок. А вот автоматические моющие комплексы воздействуют на кузов автомобиля в том числе при помощи щеток, т.е. с контактом. Далее по тексту бесконтактную автоматическую мойку мы будем называть робомойкой, а контактную – автоматической.

Сразу оговоримся: перед мойками стояла максимально сложная задача. В повседневной эксплуатации автомобили не доводят до такого состояния даже за несколько недель. Да что там недель – за несколько месяцев зимой! Поэтому результат получился показательным не только для нашего теста, но и для понимания возможностей обеих технологий в целом.

Начнем с робомойки

Первым на мойку отправляется Geely Atlas. Главное отличие робомойки от автоматической – здесь нет щеток. Автомобиль моют потоки воды под высоким давлением и специальные моющие составы. Такой подход наверняка понравится тем, кто переживает за состояние лакокрасочного покрытия. Контакта с кузовом нет, а значит, нет и риска получить дополнительные микроцарапины от щеток.

Еще одна интересная особенность робомойки – мойка днища. После поездки по грязи такая процедура явно не будет лишней.

Для теста выбираем программу «Оптима» стоимостью 25 рублей. В нее входит максимальный набор функций: мойка днища и порогов, обмыв высоким давлением, мытье с шампунем, снова обмыв высоким давлением, двойное нанесение активной пены, обмыв высоким давлением, воск, осмос, двойной обдув с боковым обдувом в том числе.

Кстати, сделать мойку дешевле можно с помощью брелока «Дзякуй», потратив баллы, накопленные за покупки на АЗС «А-100». 20 баллов = 1 рубль скидки.

Пользоваться робомойкой просто. Ознакомившись с инструкцией и публичной офертой, оплачиваем услугу на терминале у въезда в бокс, заезжаем внутрь и следуем подсказкам системы.

После этого остается только сидеть в автомобиле и ждать окончания программы.

Можно почитать новости в телефоне, ответить на сообщения или просто немного отдохнуть, наблюдая за происходящим вокруг шоу. Весь процесс занимает 13 минут.

Что получилось

После окончания программы вся грязь с кузова исчезла – и автомобиль снова приобрел презентабельный вид. Atlas выглядел чистым.

В труднодоступных местах, таких как внутренние поверхности дисков и колесные арки, засохшая грязь все-таки частично осталась. Впрочем, мы изначально понимали это, ведь для очистки подобных участков требуется более длительная и точечная обработка.

Поэтому после робомойки пришлось переместиться на мойку самообслуживания и вручную точечно домыть труднодоступные места.

Лайфхак от ABW и «А-100»: если вы привозите автомобиль на водные процедуры после серьезного бездорожья, начинать стоит именно с мойки самообслуживания. А уже после этого можно воспользоваться робомойкой для финальной очистки и сушки кузова.

Очередь контактной автоматической мойки

BELGEE X70 отправляется на автоматическую мойку АЗС №35 сети «А-100». Здесь принцип работы совсем другой – он хорошо знаком всем автомобилистам. В процессе используются щетки, которые физически контактируют с кузовом автомобиля. Именно поэтому в теории автоматические мойки более эффективны в борьбе со сложными загрязнениями, чем «бесконтакты». Посмотрим, что получится на практике.

Чтобы воспользоваться мойкой, сначала нужно зайти на АЗС, приобрести специальную карту и заодно взять кофе.

После этого вставляем карту в картоприемник, заезжаем в бокс, выходим из авто и запускаем программу – и можно пить кофе, пока автомобиль приводится в пристойный вид.

Для нашего эксперимента мы выбрали максимальную программу «Пяшчотная» стоимостью 18 рублей. В нее входят мытье с применением активной пены и шампуня, мойка дисков, нанесение воска и обдув.

Всё происходит по знакомому сценарию. Сначала автомобиль моется с шампунем и активной пеной с участием щеток, затем обработка воском, после чего следует обдув кузова. Главный плюс такого решения очевиден: если грязь держится крепко, механическое воздействие позволяет эффективно справиться с ней.

И говоря об этом механическом воздействии, дополнительно отметим, что современные щетки на автоматических мойках «А-100» очищают лакокрасочное покрытие бережно и деликатно. В повседневной жизни кузов автомобиля подвергается гораздо более сильным нагрузкам от обычного дорожного песка, веток или зимних щеток для очистки снега, чем от технологичной автоматики.

Каков результат

После окончания программы BELGEE X70 выглядел плюс-минус так же, как и Atlas после робомойки. Кузов стал чистым, и автомобиль снова приобрел привлекательный вид.

Но несмотря на наличие специальных щеток для очистки колесных дисков, с грязью на их внутренней стороне и внутри колесных арок автоматическая мойка справиться полностью тоже не смогла. Благо есть возможность взять в руки пистолет на мойке самообслуживания и довести результат до идеала.

Да, колеса и арки надо было мыть сразу, но нам всё же хотелось узнать: вдруг автоматическая мойка сумеет справиться с такой «бездорожной» грязью лучше, чем робомойка.

Поэтому здесь вывод тот же: если автомобиль приехал на мойку после серьезных приключений вне асфальта, лучше сначала удалить слои грязи из труднодоступных мест на мойке самообслуживания, а уже потом доверить финальную очистку автоматике.

Наш вердикт

И робомойка, и автоматическая мойка отлично справляются со своими основными задачами. Если речь идет об автомобиле после обычной городской эксплуатации, поездок по трассе или недели дождей, оба варианта позволяют быстро привести машину в порядок без лишних усилий. Кстати, на робомойке можно не выходить из машины во время процесса, а в случае автоматической мойки – выпить кофе на АЗС или насладиться хорошей погодой, как это было у нас в день нашего тест-драйва.

Робомойка будет интересна тем, кто стремится свести к минимуму физическое воздействие на ЛКП и предпочитает бесконтактную мойку. Дополнительный плюс – возможность помыть днище автомобиля.

Автоматическая мойка привлекает простотой и механическим воздействием щеток, которое помогает бороться с въевшимися загрязнениями (статическая, засохшая грязь и т.п.). Она так же справляется со своей работой немного быстрее робота.

Наш эксперимент показал, что возможности обеих технологий имеют предел. Если автомобиль только что вернулся с серьезного бездорожья и выглядит так, как выглядели наши Geely Atlas и BELGEE X70 после поездок по полигону в Стайках, без дополнительной помощи обойтись не получится. В таких случаях мойка самообслуживания становится обязательным этапом.

Если же речь идет о повседневной эксплуатации, обе мойки выглядят очень удобным решением. По стоимости они не дороже, а иногда даже дешевле тщательной мойки самообслуживания. При этом водителю не нужно тратить время и силы: достаточно заехать в бокс, выбрать программу и немного подождать, пока всю работу сделают за тебя.

Адреса АЗС «А-100», где можно воспользоваться робомойкой:

Минск и Минский район:

№ 2, Минский р-н, Боровая, 7;

№6, ул. Харьковская, 81;

№7, пр. Партизанский, 8А;

№18, Минский р-н, трасса на г. Могилев (М4), 4 км от МКАД;

№19, ул. Брикета, 23 (МКАД);

№20, Долгиновский тракт, 190, МКАД;

№21, ул. Ваупшасова, 40;

№31, ул. Академическая, 34;

№38, ул. Героев Сталинграда, 2.

Адреса АЗС «А-100», на которых есть автоматическая мойка:

Минск и Минский район:

№1, ул. Пригородная, 69;

№7, пр. Партизанский, 8А;

№13, ул. Радиальная, 13А;

№15, ул. Промышленная, 2Б (МКАД);

№23, ул. Казимировская, 39 (МКАД);

№24, автодорога Р1 Брест – Минск, 9-й км;

№25, а/г Сеница, ул. Зеленая, 1/4;

№35, Минский р-н, Новодворский с/с, 82 (МКАД);

Брест:

№26, ул. 28 Июля, 50.