Напомним, проблемы с топливом в соседней стране длятся с лета. Снижение производства связывают с проведением плановых и внеплановых ремонтов на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ), часть из которых была вызвана атаками дронов. С конца сентября в России действует запрет на экспорт автомобильного топлива, а в некоторых регионах введены ограничения на продажу бензина. «В условиях перебоев с отгрузками с НПЗ Крым 29 сентября первым из российских регионов пошел на введение фиксированных цен на бензин и установку ограничений на продажу», – пишет «Коммерсантъ».

Кроме того, в конце сентября Евразийская экономическая комиссия объявила о введении нулевых ставок таможенных пошлин на ввоз отдельных видов моторного топлива. Подробнее об этом мы писали ранее.

По данным российской стороны, в сентябре Беларусь поставила в Россию около 45 тысяч тонн бензина. Однако вице-премьер Новак предлагает рассмотреть возможность увеличения этого объема до 300 тысяч тонн в месяц. К слову, среди предложенных мер поддержки – не только наращивание импорта из Беларуси, но и временное обнуление пошлин на поставки топлива из Китая, Южной Кореи и Сингапура.

Белорусские данные также подтверждают рост активности на рынке. По данным Белстата, в январе–июне 2025 года организации торговли Беларуси реализовали на внутреннем рынке 441 тыс. тонн автомобильного топлива (без учета дизеля) – на 5,5% больше, чем годом ранее. Глава концерна «Белнефтехим» Илья Икан в августе отмечал, что в целом в 2025-м ожидается рост внутреннего рынка нефтепродуктов примерно на 2,5%. Отдельно сообщалось, что интерес к белорусским нефтепродуктам на российском рынке заметно вырос – в том числе после возобновления в июле поставок через Петербургскую биржу.

Однако мощности отечественных НПЗ не позволяют полностью покрыть потребности российского рынка. Поэтому речь идет не только о продаже готового топлива, но и о давальческой переработке нефти – когда переработка сырья осуществляется по заказу другой стороны, а готовый продукт возвращается заказчику.

В письме Александра Новака говорится, что возможность увеличения импорта белорусского бензина в октябре будет зависеть от стабильной работы системы «Транснефти», реализации договоренностей между странами и запуска механизмов такой переработки.

Тема активно обсуждается и на высшем уровне. На прошлой неделе у Александра Лукашенко прошла закрытая встреча, посвященная вопросам нефтепереработки. Как сообщал Telegram-канал «Пул Первого», основное внимание уделили повышению эффективности и росту объемов переработки. Энергетическая тема поднималась и на последних переговорах президентов Беларуси и России. «По нефти мы договорились – у нас серьезные договоренности, проблем никаких нет», – заявил Александр Лукашенко.