Были зарегистрированы 12,5 тыс. новых легковых электромобилей, что даже ниже показателя 2023 года (14,1 тыс. шт). Статистку приводит директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.

Zeekr — лидер рынка, но продажи упали на 61% до 3 тыс. электрокаров. Несмотря на потерю лидерства в последние месяцы, бренд сохранил первое место по итогам года.

Evolute (российский бренд) занимает второе место с ростом продаж на 45%, реализовано 1,8 тыс. электрокаров.

АмберАвто (Калининград, модель А5) – третий, с 1126 проданными машинами, однако декабрьские показатели ухудшились, что ставит под вопрос стабильность продаж.

Продажи электромобилей в России за год сильно сократились: топ марок

В пятерке также Avatr (978 шт) и Москвич (880 шт), где «Москвич» показывает продажи почти исключительно юридическим лицам в Москве.

Набирают популярность BYD (843 шт), Xiaomi (703 шт) и Geely (463 шт) с перспективой дальнейшего роста ввиду успехов на родине.

Tesla снизилась до 9-го места с 449 машинами, падение продаж – на 34%. Между тем Tesla несколько лет назад была российским лидером рынка электрокаров.

В топ-10 также вошел уходящий с рынка китайский бренд Ora (374 шт), продажи которого основаны на автомобилях предыдущих лет.

Таким образом, российский рынок электромобилей переживает спад по общему объему – негативная динамика связана с сокращением продаж лидеров и уходом некоторых брендов. При этом появляются перспективные игроки с позитивной динамикой (Evolute, АмберАвто, BYD, Xiaomi), что может стать базой для будущего роста.

Ранее сообщалось, что количество электромобилей в Беларуси приближается к 50 тысячам (всех, не только новых): сейчас в стране зарегистрировано 49 557 автомобилей с зелеными номерами. В 2025-м году по сравнению с 2024-м количество электрокаров в Беларуси увеличилось вдвое. На ближайшую пятилетку поставлена цель – 300 тыс. электромобилей в Беларуси. Эта цифра эквивалентна 10% всего автопарка.